Układ końcowy silnika wysokoprężnego zawiera katalizator wstępny (Precat) i katalizator (główny katalizator utleniający + filtr cząstek stałych) przeznaczone do obniżania emisji gazów wydechowych - takich jak węglowodory (HC), tlenek węgla (CO) cząsteczki stałe - w celu spełnienia wymogów dotyczących emisji spalin.
Filtr cząstek stałych jest wykonany z węglika krzemu (SiC) i pokryty jest metalem szlachetnym.
Służy obniżaniu emisji węglowodorów (HC) i tlenku węgla (CO) oraz gromadzeniu cząstek stałych z gazów wydechowych silnika w celu zminimalizowania ich wpływu na atmosferę.
Cząstki sadzy gromadzą się w kanałach filtra i są wypalane w regularnych odstępach czasu (w procesie nazywanym "regeneracją"), co zapobiega zalepieniu filtra. Aby uzyskać więcej informacji, patrz "WSKAŹNIK FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH W SILNIKU WYSOKOPRĘŻNYM (DPF)", w rozdziale 2.
Nadmiar sadzy w filtrze może spowodować spadek osiągów silnika i pękniecie filtra podczas regeneracji. Sygnalizator awarii (MIL) będzie świecił, wskazując, że w filtrze cząstek stałych (DPF) występuje usterka. Jeżeli tak się zdarzyło, natychmiast należy zwrócić się do warsztatu naprawczego celem dokonania naprawy. Zaleca się korzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi samochodów marki Chevrolet. Podczas regeneracji wielokrotnie wtryskiwane jest w końcowej fazie cyklu dodatkowe paliwo w celu zwiększenia temperatury gazów wydechowych.
W tym czasie temperatura filtra DPF wzrasta do około 600C, a zgromadzona sadza jest utleniania lub spalana i powstaje dwutlenek węgla (CO2).
OSTRZEŻENIE
Należy zachować poniższe środki
ostrożności, ponieważ podczas regeneracji
filtra DPF części układu wydechowego
nagrzewają się do wysokiej temperatury.
|
PRZESTROGA Gdy zbyt dużo sadzy zgromadzi się wfiltrze DPF, mogą obniżyć się osiągi silnika. Jeżeli tak się zdarzyło, natychmiast należy zwrócić się do warsztatu naprawczego celem dokonania naprawy. Zaleca się korzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi samochodów marki Chevrolet. |
Przewody ciśnieniowe, które są podłączone do różnych czujników ciśnienia, służą pomiarom poziomu sadzy zgromadzonej w filtrze cząstek stałych i chronią silnik przed uruchomieniem regeneracji, gdy zostanie wykryty krytyczny poziom sadzy na filtrze.
Katalizator wstępny (Precat) i katalizator zasadniczy pokryte są metalem szlachetnym i ich funkcją jest obniżanie emisji węglowodorów (HC) i tlenku węgla (CO).
Podczas regeneracji komponenty te również pomagają zwiększyć temperaturę gazu wydechowego przez spalanie wtryśniętego paliwa. Wtrysk dodatkowy do cylindra pozwala na regenerację w całym zakresie pracy silnika, jak również przy wszystkich temperaturach otoczenia i ciśnieniach.
Odszranianie i usuwanie
zaparowania szyb
Tryb odszraniania może działać przy
włączonej i wyłączonej klimatyzacji.
Odszranianie szyby przedniej:
Wyłączyć recyrkulację powietrza
(wybrać tryb dopływu powietrza
z zewnątrz) i ustawić pokrętło ...
Tryb ręczny
Wybrać położenie M.
Włączane biegi sukcesywnie
pojawiają się na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
Żądanie zmiany biegu jest uwzględnione tylko
wtedy, gdy pozwalają na to obroty silnika.
Nie ma potrzeby zwalniania ...
Ekran menu systemu audio
Aby wyświetlić ekran menu systemu audio, należy przesunąć sterownik
w lewo, uprzednio wybierając ekran główny systemu audio.
Odbiornik radiowy FM/AM
Wyszukiwanie stacji nadającej
na najbliższej częstotliwości
(po znalezieni ...