Układ końcowy silnika wysokoprężnego zawiera katalizator wstępny (Precat) i katalizator (główny katalizator utleniający + filtr cząstek stałych) przeznaczone do obniżania emisji gazów wydechowych - takich jak węglowodory (HC), tlenek węgla (CO) cząsteczki stałe - w celu spełnienia wymogów dotyczących emisji spalin.
Filtr cząstek stałych jest wykonany z węglika krzemu (SiC) i pokryty jest metalem szlachetnym.
Służy obniżaniu emisji węglowodorów (HC) i tlenku węgla (CO) oraz gromadzeniu cząstek stałych z gazów wydechowych silnika w celu zminimalizowania ich wpływu na atmosferę.
Cząstki sadzy gromadzą się w kanałach filtra i są wypalane w regularnych odstępach czasu (w procesie nazywanym "regeneracją"), co zapobiega zalepieniu filtra. Aby uzyskać więcej informacji, patrz "WSKAŹNIK FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH W SILNIKU WYSOKOPRĘŻNYM (DPF)", w rozdziale 2.
Nadmiar sadzy w filtrze może spowodować spadek osiągów silnika i pękniecie filtra podczas regeneracji. Sygnalizator awarii (MIL) będzie świecił, wskazując, że w filtrze cząstek stałych (DPF) występuje usterka. Jeżeli tak się zdarzyło, natychmiast należy zwrócić się do warsztatu naprawczego celem dokonania naprawy. Zaleca się korzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi samochodów marki Chevrolet. Podczas regeneracji wielokrotnie wtryskiwane jest w końcowej fazie cyklu dodatkowe paliwo w celu zwiększenia temperatury gazów wydechowych.
W tym czasie temperatura filtra DPF wzrasta do około 600C, a zgromadzona sadza jest utleniania lub spalana i powstaje dwutlenek węgla (CO2).
OSTRZEŻENIE
Należy zachować poniższe środki
ostrożności, ponieważ podczas regeneracji
filtra DPF części układu wydechowego
nagrzewają się do wysokiej temperatury.
|
| PRZESTROGA Gdy zbyt dużo sadzy zgromadzi się wfiltrze DPF, mogą obniżyć się osiągi silnika. Jeżeli tak się zdarzyło, natychmiast należy zwrócić się do warsztatu naprawczego celem dokonania naprawy. Zaleca się korzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi samochodów marki Chevrolet. |
Przewody ciśnieniowe, które są podłączone do różnych czujników ciśnienia, służą pomiarom poziomu sadzy zgromadzonej w filtrze cząstek stałych i chronią silnik przed uruchomieniem regeneracji, gdy zostanie wykryty krytyczny poziom sadzy na filtrze.
Katalizator wstępny (Precat) i katalizator zasadniczy pokryte są metalem szlachetnym i ich funkcją jest obniżanie emisji węglowodorów (HC) i tlenku węgla (CO).
Podczas regeneracji komponenty te również pomagają zwiększyć temperaturę gazu wydechowego przez spalanie wtryśniętego paliwa. Wtrysk dodatkowy do cylindra pozwala na regenerację w całym zakresie pracy silnika, jak również przy wszystkich temperaturach otoczenia i ciśnieniach.
Obsługa przycisków sterowania zespołu wskaśników
Wyświetlacz wielofunkcyjny jest
obsługiwany przy użyciu przycisków
sterowania zespołu wskaśników
Wybór elementu/zmiana strony
Wprowadzanie zmiany ustawień
Powrót do poprzedniego ekranu
Nacisnąć:
Pokazywany jest ekr ...
Wyłączanie silnika
Zatrzymać samochód.
Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach,
obrócić klucz do położenia 1.
Wyjąć klucz ze stacyjki.
Aby zablokować kolumnę kierownicy,
obrócić kierownicę aż do zablokowania.
...
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
W momencie odryglowania
samochodu pilotem zdalnego
sterowania szybkie miganie kontrolki
oznacza, że alarm włączył się
podc ...
Wycieraczki szyby przedniej
Filtr powietrza