Fiat Linea: Koła i opony
Należy sprawdzać - co około dwa tygodnie
i przed długimi podróżami - ciśnienie
w każdej oponie i w dojazdowym kole zapasowym:
sprawdzanie ciśnienia należy
wykonywać w oponie ochłodzonej.
Przy używaniu samochodu normalne jest,
że ciśnienie wzrasta; odnośnie do prawidłowej
wartości odpowiadającej ciśnieniu
pompowania opon, patrz sekcja "Koła"
w rozdziale "Dane techniczne".
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nienormalne
zużycie opon rys. 14:
- ciśnienie normalne: bieżnik równomiernie
zużyty.
- ciśnienie za niskie: bieżnik szczególnie
zużyty na brzegach.
- ciśnienie za wysokie: bieżnik szczególnie
zużyty w środkowej części.
Opony powinny być wymienione gdy grubość
bieżnika zmniejszy się do 1,6 mm.
W każdym bądź razie należy przestrzegać
norm obowiązujących w kraju, w którym
się podróżuje.
Ostrzeżenia

- W miarę możliwości należy unikać gwałtownego
hamowania, nagłego ruszania,
wjeżdżania na chodniki, w dziury na drodze
i inne przeszkody. Długa jazda po
drodze o nierównej nawierzchni może
uszkodzić opony;
- należy sprawdzać okresowo, czy na bokach
opon nie ma pęknięć, wybrzuszeń
lub nieregularnego zużycia bieżnika.
W takim przypadku należy zwrócić się
do ASO Fiata;
- należy unikać jazdy przeciążonym samochodem:
może to spowodować poważne
uszkodzenie kół i opon;
- jeżeli opona przebije się, należy zatrzymać
się natychmiast i dokonać wymiany,
aby uniknąć uszkodzenia samej
opony, obręczy, zawieszeń i układu kierowniczego;
- opona starzeje się również, jeżeli jest
mało używana. Pęknięcia gumy na bieżniku
i bokach są oznaką starzenia się.
W każdym razie, jeżeli opony używane
są dłużej niż 6 lat, konieczne jest ich
sprawdzenie przez wyspecjalizowany
personel. Należy pamiętać także o starannym
sprawdzaniu koła zapasowego;
- w przypadku wymiany należy montować
zawsze nowe opony, unikać opon
niewiadomego pochodzenia;
- wymieniając oponę należy również wymienić
zawór do pompowania;
- aby umożliwić równomierne zużycie
opon przednich i tylnych, zaleca się ich
zamianę; przednie z tylnymi co 10-15 tysięcy
kilometrów, z tej samej strony samochodu,
aby nie zmieniać kierunku
obrotu.
UWAGA
- Należy pamiętać, że przyczepność
kół samochodu do
drogi zależy także od prawidłowego
ciśnienia napompowania w oponach.
- Zbyt niskie ciśnienie może
spowodować przegrzanie
opony i poważne jej uszkodzenie.
- Nie należy zamieniać opon
po przekątnej samochodu,
przekładając je z lewej strony na prawą
i odwrotnie.
- Nie należy wykonywać zaprawek
malarskich i suszenia
obręczy kół ze stopu lekkiego, które
wymagają stosowania temperatur wyższych
od 150C. Właściwości mechaniczne
obręczy mogą ulec pogorszeniu.
Przewody gumowe
Należy przestrzegać terminów kontroli
elastycznych przewodów gumowych układu
hamulcowego i układu zasilania podanych
w "Wykazie czynności ...
Zobacz tez:
Załadunek przyczepy
Właściwy załadunek przyczepy wymaga
znajomości sposobu pomiaru masy całkowitej
przyczepy i nacisku na hak holowniczy. Masa
całkowita przyczepy jest sumą masy samej
przyczepy i ładunku. Można ją zmierzyć
ustawiając załadowaną ...
Z lewej strony kierownicy
0 1 lub 2 osoby na przednich siedzeniach.
5 osób.
1 5 osób + maksymalne dopuszczalne
obciążenie bagażnika.
Sam kierowca + maksymalne
dopuszczalne obciążenie bagażnika.
Można wykorzystywać górne poło ...
Podgrzewanie kierownicy
Włączenie i wyłączne podgrzewania kierownicy
Gdy włączona jest funkcja podgrzewania,
zaświeca się lampka
kontrolna.
Podgrzewanie kierownicy może być używane, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany
jest stan ON.
Podgrzewanie kierownic ...