1. Nawiew stały górny - 2. Nawiewy środkowe regulowane - 3. Nawiewy stałe boczne - 4. Nawiewy boczne regulowane 5. Nawiewy dolne na miejsca przednie - 6. Nawiewy powietrza boczne na miejsca tylne - 7. Nawiew powietrza środkowy na miejsca tylne (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
REGULOWANE NAWIEWY POWIETRZA BOCZNE I ŚRODKOWE rys. 37-38
A Nawiew stały na szyby boczne.
B Nawiewy boczne regulowane.
C Nawiewy środkowe regulowane.
Nawiewy A nie są regulowane.
W celu użycia nawiewów B i C należy poruszać uchwytami tak, aby ustawić je w żądanej pozycji.
ELEMENTY STEROWANIA rys. 39
Pokrętło A do regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza zimnego/ciepłego)
Zakres czerwony = powietrze ciepłe
Zakres niebieski = powietrze zimne
Pokrętło B do włączania/regulacji wentylatora
0 = wentylator wyłączony
1-2-3 = prędkość wentylatora
4
= maksymalna prędkość wentylatora
Pokrętło C do rozdziału powietrza
do
przesyłania powietrza do kratek
środkowych i bocznych;
do
przesyłania powietrza o temperaturze
nieco mniejszej, w przypadku
temperatury pośredniej, na nogi i do
kratek w desce rozdzielczej;
do ogrzewania przy niskiej temperaturze
zewnętrznej: aby uzyskać maksymalny
nawiew powietrza na nogi;
do ogrzewania nóg i równoczesnego
odparowywania szyby przedniej;
do szybkiego odparowywania szyby
przedniej.
Suwak D do włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza
Ustawiając suwak w pozycji
vzostanie
włączona recyrkulacja wewnętrzna powietrza.
Ustawiając suwak w pozycji
zostanie
wyłączona recyrkulacja wewnętrzna
powietrza.
WENTYLACJA KABINY
W celu uzyskania dobrej wentylacji kabiny należy:
OGRZEWANIE KABINY
Należy wykonać, co następuje:
OGRZEWANIE SZYBKIE KABINY
Aby uzyskać szybkie ogrzanie kabiny, należy:
Następnie należy posłużyć się przyciskami,
aby ustawić żądane warunki komfortu
i przesunąć suwak D w położenie
,
aby wyłączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego
i zapobiec zaparowaniu szyb.
OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku należy odczekać kilka minut, aby płyn chłodzący w układzie osiągnął optymalną temperaturę roboczą.
ODPAROWYWANIE/ ODMRAŻANIE SZYBKIE SZYB PRZEDNICH (SZYBY PRZEDNIEJ I SZYB BOCZNYCH)
Należy wykonać, co następuje:
Po odparowaniu/odmrożeniu należy ustawić pokrętła tak, aby przywrócić wymagane warunki komfortu.
Zapobieganie zaparowaniu szyb
W przypadku dużej wilgotności powietrza zewnętrznego i/lub deszczu i/lub dużej różnicy temperatur na zewnątrz i w kabinie, zaleca się wykonać następujące czynności zapobiegające zaparowaniu szyb:
ODPAROWYWANIE/ ODMRAŻANIE TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH ZEWNĘTRZNYCH rys. 40
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) Naciśnij przycisk A, aby uaktywnić tę funkcję: włączenie funkcji sygnalizowane jest przez zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej w przycisku.
Funkcja ta jest ograniczona czasowo i wyłącza się automatycznie po 20 minutach.
Aby wyłączyć wcześniej tę funkcję, należy nacisnąć ponownie przycisk A.
OSTRZEŻENIE Nie należy naklejać na wewnętrznej części szyby tylnej naklejek na przewodach grzejnych, w celu uniknięcia ich uszkodzenia.
AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA WEWNĘTRZNEGO
Ustaw suwak Dw położeniu
,
aby uaktywnić
recyrkulację wewnętrzną powietrza.
Zaleca się włączać recyrkulację powietrza wewnętrznego podczas jazdy w kolumnie lub w tunelu, aby uniknąć dopływu zanieczyszczonego powietrza zewnętrznego.
Należy unikać dłuższego używania tej funkcji, szczególnie gdy w samochodzie znajduje się kilka osób, w ten sposób uniknie się możliwości zaparowania szyb.
OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza wewnętrznego umożliwia, w zależności od wybranego trybu funkcjonowania ("ogrzewanie" lub "chłodzenie"), szybsze osiągnięcie żądanych warunków.
Nie zaleca się jednak włączać recyrkulacji powietrza wewnętrznego w zimne/deszczowe dni, aby uniknąć możliwości zaparowania szyb.
Całkowita blokada zamków
Zablokowanie możliwości otwarcia drzwi zarówno od zewnątrz, jak
i od strony wnętrza pojazdu, chroni samochód przed dostępem osób
niepowołanych.
Samochody wyposażone w takie
zabezpieczenie mają na szybach
w przednich drzwiach odpowiedn ...
Podgrzewanie kierownicy/
podgrzewanie foteli
Funkcja podgrzewania kierownicy i podgrzewania foteli umożliwia
ogrzanie bocznych uchwytów kierownicy oraz foteli.
Wprzypadku niżej wymienionych osób zajmujących fotele i mających
dostęp
do kierownicy należy zachować ostrożność, ...
Użycie pasów bezpieczeñstwa
Pas powinien być zapinany przy wyprostowanej
klatce piersiowej i plecach przylegających
do oparcia siedzenia.
W celu zapięcia pasa należy wsunąć zaczep
A do gniazda uchwytu B, aż do usłyszenia
zatrzasku zablokowania.
Jeżeli podczas wyciągan ...