Wartości zużycia paliwa podane w poniższej tabeli, zostały określone na podstawie prób homologacyjnych przewidzianych w specyfikacji Dyrektywy Europejskiej.
W celu określenia zużycia paliwa wykonano następujące procedury:
OSTRZEŻENIE Typ trasy, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom wyposażenia/ dodatków/akcesoriów, używanie klimatyzacji, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, także sytuacje, które wpływają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od podanych.
ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (litry/100 km)
Wersje Euro 4
Wersje Euro 5
Hamulec postojowy
Hamulec postojowy powinien być w stanie
samodzielnie utrzymać samochód na dość
stromym wzniesieniu.
SPRAWDZANIE SKOKU HAMULCA
POSTOJOWEGO
Skok hamulca postojowego musi wynosić:
7~10 wycięć przy sile zaciągania ok. 20 kg.
Aby sprawdzić skok ...
System oceny trwałości oleju
silnikowego (tylko Diesel)
Pojazd może być wyposażony w system oceny
trwałości oleju silnikowego, co pozwoli
na sygnalizowanie konieczności wymiany
oleju. W zależności od warunków jazdy,
przebieg po którym wskazywana będzie
konieczność wymiany oleju, mo ...
Przełącznik wyboru trybu
jazdy
Można wybierać spośród dostępnych trybów jazdy celem dostosowania
się do warunków drogowych.
Normalny tryb jazdy
Tryb jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej jest odpowiedni
do zmniejszenia zużycia
paliwa, ponieważ przekazywa ...