W kluczyku samochodowym wbudowany jest mikronadajnik, będący elementem układu uniemożliwiającego uruchomienie hybrydowego układu napędowego z użyciem kluczyka niezarejestrowanego w pami ęci komputera pokładowego.
Opuszczając samochód, nigdy nie wolno pozostawiać kluczyków w jego wnętrzu.
Układ ten został zaprojektowany, aby pomóc zabezpieczyć samochód, ale nie zapewnia całkowitej ochrony przed wszystkimi rodzajami kradzieży.
Po przełączeniu przyciskiem rozruchu w stan wyłączony zaczyna migać lampka kontrolna, sygnalizując uruchomienie elektronicznej blokady rozruchu.
Po przełączeniu przyciskiem rozruchu w stan ACCESSORY lub ON lampka przestaje migać, sygnalizując wy- łączenie elektronicznej blokady rozruchu.
Obsługa techniczna układu
Zastosowany w tym samochodzie układ elektronicznej blokady rozruchu nie wymaga zabiegów konserwacyjnych
Potencjalne przyczyny nieprawidłowego działania układu
Certyfikat dotyczący elektronicznej blokady rozruchu
Aby zapewnić prawidłowe działanie
Nie wolno modyfikować ani rozmontowywać układu elektronicznej blokady rozruchu hybrydowego układu napędowego. W przypadku modyfikacji lub demontażu układ może działać nieprawidłowo.
Warunki użytkowania
Uruchamianie przy zimnym silniku
Jazda na krótkich odcinkach drogi i częste
uruchamianie zimnego silnika uniemożliwiają
osiągnięcie optymalnej temperatury
pracy. W konsekwencji wzrasta
zarówno zużycie paliwa (od +15 do +30%
w cyklu miejskim), jak r&o ...
Poduszka powietrzna kierowcy
i pasażera z przodu
Poduszka powietrzna kierowcy
Moduł poduszki powietrznej kierowcy
znajduje się w środkowej części kierownicy.
Poduszka powietrzna pasażera z przodu
Moduł poduszki powietrznej pasażera
z przodu znajduje się w desce rozdzielczej,
nad schowkiem.
...
Automatyczna skrzynia biegów
Zapiąć pasy i dopilnować, aby zrobili
to także wszyscy pasażerowie.
Zaciągnąć hamulec postojowy, o ile nie jest
jeszcze zaciągnięty.
Sprawdzić, czy fotele, zagłówki i lusterka
są prawidłowo ustawion ...
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Całkowita blokada zamków