W kluczyku samochodowym wbudowany jest mikronadajnik, będący elementem układu uniemożliwiającego uruchomienie hybrydowego układu napędowego z użyciem kluczyka niezarejestrowanego w pami ęci komputera pokładowego.
Opuszczając samochód, nigdy nie wolno pozostawiać kluczyków w jego wnętrzu.
Układ ten został zaprojektowany, aby pomóc zabezpieczyć samochód, ale nie zapewnia całkowitej ochrony przed wszystkimi rodzajami kradzieży.
Po przełączeniu przyciskiem rozruchu w stan wyłączony zaczyna migać lampka kontrolna, sygnalizując uruchomienie elektronicznej blokady rozruchu.
Po przełączeniu przyciskiem rozruchu w stan ACCESSORY lub ON lampka przestaje migać, sygnalizując wy- łączenie elektronicznej blokady rozruchu.
Obsługa techniczna układu
Zastosowany w tym samochodzie układ elektronicznej blokady rozruchu nie wymaga zabiegów konserwacyjnych
Potencjalne przyczyny nieprawidłowego działania układu
Certyfikat dotyczący elektronicznej blokady rozruchu
Aby zapewnić prawidłowe działanie
Nie wolno modyfikować ani rozmontowywać układu elektronicznej blokady rozruchu hybrydowego układu napędowego. W przypadku modyfikacji lub demontażu układ może działać nieprawidłowo.
Kontrolka temperatury płynu chłodz´cego (tylko Diesel)*
Świeci się, gdy kluczyk zapłonowy jest
w położeniu ON i gaśnie po kilku sekundach.
Ta kontrolka sygnalizuje przegrzanie płynu
chłodzącego.
W przypadku korzystania z samochodu
w normalnych warunkach jezdnych należy
zjechać z drogi, zatr ...
Zmniejszanie prędkości podczas
korzystania z tempomatu
Są dwa sposoby zmniejszenia prędkości
podczas jazdy z włączonym tempomatem:
Wcisnąć i trzymać przycisk SET,
aż zostanie osiągnięta żądana niższa
prędkość, a wtedy zwolnić go.
W celu uzysk ...
Kontrola stanu hamulców
Hamulec ręczny
Okresowo należy sprawdzać skuteczność
działania hamulca ręcznego poprzez zaparkowanie
na pochyłości i unieruchomienie
samochodu tylko za pomocą zaciągnięcia
hamulca ręcznego. Jeżeli próba wypadnie
niepo ...
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Całkowita blokada zamków