Wsytuacji awaryjnej, gdy nie jest możliwe zatrzymanie samochodu w zwykły sposób, można tego dokonać, wykonując następujące działania:
Nie należy naciskać pedału hamulca zasadniczego w sposób pulsacyjny, poniewa ż spowoduje to zwiększenie wysiłku potrzebnego do zatrzymania samochodu.


Wprzypadku konieczności wyłączenia hybrydowego układu napędowego podczas jazdy
Gdy hybrydowy układ napędowy zostanie wyłączony, nie działa wspomaganie w układzie kierowniczym i w związku z tym kierownica stawia zwiększony opór. Zanim zostanie wyłączony hybrydowy układ napędowy należy w maksymalnym stopniu ograniczyć prędkość jazdy.
Gdy zostanie przebita opona
(wersje niewyposażone w koło
zapasowe)
Samochód ten zamiast koła zapasowego posiada awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bieżnika opony gwośdziem lub śrubą może zostać
tymczasowo naprawione za pomocą zestawu naprawczego.
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale& ...
Dioda kontrolna NATS
Dioda kontrolna immobilisera błyska informując,
że system jest w stanie czuwania.
Awaria systemu immobilisera jest sygnalizowana
ciągłym świeceniem się diody kontrolnej,
po przekręceniu kluczyka w stacyjce do
pozycji ON.
Jeżeli dioda kontrol ...
Paliwo stosowane w silnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z biopaliwami typu E10 (zawierającymi
10% etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)
są zarezerwowane wyłącznie do samochodów,
które mogą ...