Podczas wymiany kół bądś opon (wersje z układem monitorowania ciśnienia w ogumieniu)
Samochód ten wyposażony jest w układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu, który na podstawie sygnałów z czujników w zaworach i przekaśników ostrzega o spadku ciśnienia w oponach, zanim dojdzie do poważniejszych zagrożeń.
Przy wymianie kół bądś opon należy zamontować zawory z czujnikami ciśnienia i przekaśnikami sygnału.

Wymiana tarcz kół
Używanie uszkodzonych kół jest zabronione
Nie wolno używać pękniętych lub wgniecionych tarcz kół.
Może to doprowadzić do spadku ciśnienia powietrza w ogumieniu podczas jazdy i doprowadzić do wypadku.

Wymiana zaworów z czujnikami ciśnienia i przekaśnikami sygnału (wersje z układem monitorowania ciśnienia w ogumieniu)
Użycie nieoryginalnych tarcz kół może spowodować niewłaściwe funkcjonowanie czujników ciśnienia i przekaśników sygnału.
Przeł´cznik świateł
W celu włączenia lub wyłączenia świateł
przednich, tylnych i pozycyjnych należy
przekręcić końcową część dźwigni
przełącznika wielofunkcyjnego.
Przełącznik świateł ma trzy położen ...
Łañcuchy przeciwpoślizgowe
Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych
zależy od przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Łańcuchy powinny być zakładane tylko na
opony kół przednich (koła napędowe). Zaleca
się używać ł ...
Olej silnikowy
Klasyfikacja olejów silnikowych
według API
Oleje silnikowe są klasyfikowane przez
stowarzyszenie ILSAC (ang. International
Lubricant Standardization and Approval
Committee) oraz API (ang. American
Petroleum Institute) i stowarzyszenie ACEA
(ang. European Automobile Manufactur ...