Nissan Almera Tino: Układ chłodzenia silnika
Układ chłodzenia silnika napełniony został
przez producenta wysokiej jakości,
całorocznym, niezamarzającym płynem.
Płyn ten zawiera dodatki uszlachetniające
i antykorozyjne, a układ nie wymaga
uzupełniania.
UWAGA
- W przypadku jednak uzupełniania
lub wymiany płynu wolno stosować
jedynie oryginalny płyn niezamarzający
L250 lub ekwiwalent.
- Zastosowanie innego płynu może
spowodować uszkodzenia w układzie
chłodzenia.
- Chłodnica jest zabezpieczona korkiem
z zaworem ciśnieniowym. Należy
stosować wyłącznie oryginalne
korki NISSAN.
OSTRZEŻENIE
- Nigdy nie wolno zdejmować korka
chłodnicy gdy silnik jest gorący. Wytryskujące
pod ciśnieniem gorące
chłodziwo może spowodować bardzo
poważne poparzenia. Zawsze
należy poczekać aż silnik ostygnie.
Patrz punkt "Przegrzanie silnika" w rozdziale
"W przypadku awarii".
- Płyn chłodzący jest trujący i powinien
być przechowywany z dala od dzieci
w oznakowanych pojemnikach.
- Przed sezonem zimowym lub podróżą
w regiony klimatu zimowego należy
skontrolować jakość (gęstość)
płynu chłodzącego w ASO NISSAN.
Kontrola poziomu płynu
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku należy
sprawdzać przy zimnym silniku. Dolać
płynu do znaku MAX, jeżeli jego poziom jest
poni ...
Zobacz tez:
Zestaw wskaźników (diesel)
Obrotomierz
Prędkościomierz
Wskaźnik temperatury
Wskaźnik paliwa
Kierunkowskazy/światła awaryjne
Kontrolka układu TCS*
Kontrolka układu ABS
Kontrolka układu SSPS*
Wskaźnik trybu z ...
Wyjmowanie wkładu
Schować czarny przewód.
Wyjąć zakrzywioną podstawę białego przewodu.
Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej.
Odkręcić wkład od dołu.
Uważać, aby płyn nie wyciekł.
...
Rozkład funkcji ekranu(ów)
Ekran C
...