Włącznik zapłonu jest elementem blokady kierownicy i układu zabezpieczającego.
Położenia kluczyka
LOCK - położenie parkowania (0).
Tylko w tym położeniu możliwe jest wyjęcie kluczyka.
W tym typie stacyjnki położenie "OFF" (wyłączone) znajduje się pomiędzy LOCK a ACC, chociaż nie jest oznakowane. W położeniu "OFF" kierownica nie jest zablokowana.
Dla zablokowania kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki i nieznacznie obrócić kierownicą w lewo lub w prawo.
Dla odblokowania kierownicy
Włożyć kluczyk do stacyjki, przekręcić go delikatnie, obracając jednocześnie nieznacznie kierownicą w lewo i w prawo.
OSTRZEŻENIE Nigdy nie wyjmuj kluczyka podczas jazdy.
Kierownica zostanie zablokowna, a samochód poruszać się będzie bez możliwości kierowania. Może stać się to przyczyną poważnego wypadku.
OFF (1)
Silnik jest wyłączony bez zablokowania kierownicy.
Acc (Akcesoria) (2)
W tym położeniu zasilane są niektóre odbiorniki prądu (np. radio, dmuchawa), choć silnik nie pracuje.
ON - Położenie normalnej pracy (3):
START (4)
W tym położeniu włączany jest rozrusznik i uruchamiany silnik.
UWAGA Aby wyłączyć silnik należy obrócić kluczyk w położenie "Acc".
W modelach z automatyczną skrzynią biegów stacyjka zaprojektowana jest w sposób uniemożliwiający obrócenie kluczyka do położenia LOCK i jego wyjęcie jeżeli dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w położeniu P (Parking).
Przed wyjęciem kluczyka ze stacyjki upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P.
Jeżeli wyjęcie kluczyka ze stacyjki nie jest możliwe, należy postępować następująco:
Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki dźwignia selekcyjna skrzyni biegów nie może być przesunięta z pozycji P. Dźwignia może być przesunięta dopiero po obróceniu kluczyka do położenia ACC. Dźwignię można również przesuwać po obróceniu kluczyka w położenie ON i po naciśnięciu pedału hamulca.
NATS
NATS (system zabezpieczeniowy) zatrzyma silnik jeżeli ktokolwiek starał się go będzie uruchomić za pomocą kluczyka nieuzbojonego w odpowiedni kod NATS.
Jeżeli za pierwszym razem nie uda Ci się uruchomić silnika kluczykiem uzbrojonym we właściwy kod NATS, obróć kluczyk do położenia "LOCK", odczekaj 5 sekund i ponownie uruchom silnik.
Dodatkowe informacje znajdują się w rozdziale 1 w punkcie "Kontrolki i lampki ostrzegawcze".
System abs
Jest to system zintegrowany z układem
hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek
warunkach przyczepności do drogi
i intensywności działania hamulców, zablokowaniu
i w konsekwencji poślizgowi
jednego lub więcej kół, gwarantując w ten
...
Uruchamianie pojazdu
Zaciągnąć hamulec postojowy.
Wybrać położenie P lub N.
Uruchomić silnik.
W przeciwnym razie włączy się sygnał
dźwiękowy, któremu towarzyszyć będzie
komunikat alarmowy.
Przy pracują ...
Holowanie samochodu w pozycji podwieszonej
Aby uniknąć uszkodzenia nadwozia,
nie wolno holować tego samochodu
w pozycji podwieszonej.
Holowanie samochodu z osią jezdną na platformie
Uniesiona przednia oś
Zwolnić hamulec ręczny.
Uniesiona tylna oś
Konieczne jest podłożenie ...