Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep ważne są dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37C, należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Wylacznik blokujacy paliwo
Samochód wyposażony jest w wyłącznik
bezpieczeństwa, który interweniuje w przypadku
zderzenia, przerywając zasilanie paliwem
i w konsekwencji wyłączając silnik.
W ten sposób zapobiega się rozlaniu
paliwa w wyniku pękni ...
Opony rim protector
UWAGA
W przypadku posiadania kołpaków
kół mocowanych (za
pomocą sprężyn) na obręczy stalowej
i założeniu opony nie zamontowanej
fabrycznie, ale zakupionej po sprzedaży,
wyposażonej w rim protector
(patrz rys. 5), NIE nale& ...
Regulacja reflektorów za granicą
Reflektory świateł mijania ustawione są
odpowiednio do ruchu drogowego kraju,
w którym sprzedawany jest samochód.
W krajach z ruchem odwrotnym, aby nie
oślepiać jadących z przeciwka, należy
zmodyfikować ustawienie wiązek świetlny ...
Silniki benzynowe
Silnik Diesla