Przy zaciągniętym hamulcu postojowym, skrzyni biegów na luzie albo w płożeniu N lub P:
| W pewnych przypadkach manewrowanie kierownicą może wymagać użycia dużej siły (np. przy skręconych kołach). |
Gdy silnik ruszy, puścić klucz.
Zaczekać, aż ta kontrolka w
zestawie
wskaźników zgaśnie, następnie
włączyć rozrusznik, obracając klucz
do położenia 3 i przytrzymując do
momentu uruchomienia silnika, bez
przyspieszania. Gdy silnik ruszy,
puścić klucz.
| W warunkach zimowych kontrolka będzie świecić dłużej. Gdy silnik jest rozgrzany, kontrolka się nie zapala. |
| Jeżeli silnik nie ruszy natychmiast, wyłączyć stacyjkę. Odczekać chwilę przed ponowną próbą rozruchu. Jeżeli po kilku próbach silnik nie daje się uruchomić, zrezygnować z dalszych prób: grozi to uszkodzeniem rozrusznika i silnika. Należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym. |
| W warunkach normalnych nie rozgrzewać silnika na postoju, ale ruszyć od razu i jechać przy umiarkowanych obrotach silnika. |
| Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem
i śmiercią. W bardzo ostrych warunkach zimowych (przy temperaturze poniższej -23C), aby zapewnić prawidłowe działanie i trwałość mechanicznych elementów samochodu, silnika i skrzyni biegów, należy pozwolić silnikowi pracować przez 4 minuty przed ruszeniem z miejsca. |
Automatyczna regulacja
temperatury
Gdy układ FATC pracuje w trybie AUTO,
wystarczy ustawić żądaną temperaturę
wewnętrzną.
Przycisk AUTO
Po naciśnięciu przycisku AUTO temperatura
wewnętrzna będzie regulowana automatycznie
w taki sposób, aby zrównała s ...
Kontrolka układu ładowania akumulatora
Sygnalizuje rozładowanie akumulatora.
Kontrolka powinna zaświecić się po włączeniu
zapłonu i zgasnąć po uruchomieniu silnika.
PRZESTROGA
Kontrolka układu ładowania
akumulatora sygnalizuje potencjalny
problem występuj ...
Akumulator
Akumulator samochodu jest bezobsługowy.
OSTRZEŻENIE
Elektrolit akumulatora może powodować
poważne oparzenia, a także eksplozję
i uszkodzenie powłoki lakierniczej.
Unikać kontaktu elektrolitu ze skórą
i odzież ...