Aby lepiej wykorzystać efekt hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich wzniesień:
Hamowanie silnikiem jest najskuteczniejsze na biegu "1". Jeśli bieg "1" zostanie wybrany przy zbyt dużej prędkości, skrzynia biegów pozostanie na aktualnym biegu do momentu zmniejszenia prędkości.
Biegi "3" i "2" zapewniają umiarkowaną skuteczność hamowania silnikiem.
Na biegu "1" skuteczność ta jest największa.
OSTRZEŻENIE
Grozi to uszkodzeniem skrzyni biegów lub utratą panowania nad samochodem i obrażeniami ciała. |
| UWAGA Stosowanie hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich, stromych wzniesień może wydłużyć żywotność hamulców. |
Lusterka zewnętrzne
Lusterka zewnętrzne należy ustawić w taki
sposób, aby kierowca widział oba boki
samochodu oraz drogę z tyłu po obu stronach.
Za pomocą dźwigni regulacyjnych
umieszczonych w panelach ozdobnych
wszystkich drzwi można obracać lusterka
w g ...
Zmiana nazwy zarejestrowanego telefonu komórkowego
Za pomocą pokrętła "TUNE-SEL" wybrać "Change Name".
Za pomocą pokrętła wybrać telefon komórkowy, którego nazwa ma
zostać zmieniona.
Za pomocą pokrętła wybrać "Record Name" i po sygnale wypowiedzieć
now ...
Czołowe poduszki powietrzne
W razie silnego czołowego zderzenia system
chroni kierowcę i pasażera na przednim fotelu
poprzez ograniczenie niebezpieczeństwa
uszkodzenia głowy i klatki piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się
w środkowej części kierownicy, nato ...
Wymuszona redukcja biegu
(automatyczna skrzynia biegów)
Zatrzymywanie samochodu