Aby lepiej wykorzystać efekt hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich wzniesień:
Hamowanie silnikiem jest najskuteczniejsze na biegu "1". Jeśli bieg "1" zostanie wybrany przy zbyt dużej prędkości, skrzynia biegów pozostanie na aktualnym biegu do momentu zmniejszenia prędkości.
Biegi "3" i "2" zapewniają umiarkowaną skuteczność hamowania silnikiem.
Na biegu "1" skuteczność ta jest największa.
OSTRZEŻENIE
Grozi to uszkodzeniem skrzyni biegów lub utratą panowania nad samochodem i obrażeniami ciała. |
| UWAGA Stosowanie hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich, stromych wzniesień może wydłużyć żywotność hamulców. |
Elektryczne podnoszenie i opuszczanie okien
(opcja)
Otwieranie i zamykanie okien jest moż li we tylko
przy włączonym zapłonie.
By otworzyć lub zamknąć okno należy od powied
ni włącznik nacisnąć i przy trzy mać do uzyskania
przez okno od po wied nie go położenia.
B ...
Pojemności i zalecane paliwo/oleje
Przedstawione niżej wartości są przybliżone; w rzeczywistości mogą wystąpić
pewne różnice.
Podczas tankowania i wymiany olejów stosuj się do zaleceń z rozdziału "Czynności
wykonywane
samodzielnie" dla wyznaczenia ...
Osłona komory silnikowej
Zdejmowanie osłony komory silnikowej
Mocowanie spinek
Wcisnąć środkową część
spinki
Włożyć spinkę
Nacisnąć
Po zainstalowaniu osłony komory silnikowej
Należy upewnić się, że osł ...
Wymuszona redukcja biegu
(automatyczna skrzynia biegów)
Zatrzymywanie samochodu