Aby lepiej wykorzystać efekt hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich wzniesień:
Hamowanie silnikiem jest najskuteczniejsze na biegu "1". Jeśli bieg "1" zostanie wybrany przy zbyt dużej prędkości, skrzynia biegów pozostanie na aktualnym biegu do momentu zmniejszenia prędkości.
Biegi "3" i "2" zapewniają umiarkowaną skuteczność hamowania silnikiem.
Na biegu "1" skuteczność ta jest największa.
OSTRZEŻENIE
Grozi to uszkodzeniem skrzyni biegów lub utratą panowania nad samochodem i obrażeniami ciała. |
| UWAGA Stosowanie hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich, stromych wzniesień może wydłużyć żywotność hamulców. |
Montaż haka holowniczego
Hak holowniczy musi być zamocowany do
nadwozia przez specjalistę, przestrzegając
ewentualnych informacji dodatkowych
i/lub uzupełniających przekazanych przez
producenta takiego haka.
Hak holowniczy powinien spełniać obowiązujące
przepisy w odniesi ...
Zmiana ustawień dotyczących odtwarzacza iPod
Zmiana wielkości ekranu (tryb
wideo)
Zmiana ustawień wyświetlania
grafiki okładki
Regulacja parametrów wyświetlania
(tryb wideo)
Zmiana gniazda wejściowego
dświęku dla wideo
Zmiana ustawień dotyczących urządzeń ...
Model 2.0S DIESEL
Filtr powietrza
Korek wlewu oleju
Zbiornik płynu hamulcowego/
sprzęgłowego
Zbiornik płynu chłodzącego
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Akumulator
Zbiornik płynu do spryskiwacza
...
Wymuszona redukcja biegu
(automatyczna skrzynia biegów)
Zatrzymywanie samochodu