Aby lepiej wykorzystać efekt hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich wzniesień:
Hamowanie silnikiem jest najskuteczniejsze na biegu "1". Jeśli bieg "1" zostanie wybrany przy zbyt dużej prędkości, skrzynia biegów pozostanie na aktualnym biegu do momentu zmniejszenia prędkości.
Biegi "3" i "2" zapewniają umiarkowaną skuteczność hamowania silnikiem.
Na biegu "1" skuteczność ta jest największa.
OSTRZEŻENIE
Grozi to uszkodzeniem skrzyni biegów lub utratą panowania nad samochodem i obrażeniami ciała. |
| UWAGA Stosowanie hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich, stromych wzniesień może wydłużyć żywotność hamulców. |
Wymontowanie filtra
Wyłączyć hybrydowy układ napędowy.
Otworzyć schowek w desce
rozdzielczej. Podnieść i wyjąć
półkę.
Zdemontować osłonę schowka.
Zdemontować obudowę filtra.
Wersje z kierownicą p ...
Koło zapasowe
Samochód może być wyposażony w koło zapasowe
następującego rodzaju:
Tradycyjne koło zapasowe
(pełnowymiarowe)
Jest to identyczne koło co do typu i wymiaru
jak koła jezdne zamontowane fabrycznie.
Może ono być stosowane jako ko ...
Jed. pomiaru
(Regulacja jednostki miary)
Funkcja ta umożliwia ustawienie jednostki
miary za pośrednictwem trzech podmenu:
"Odległości", "Zużycie p." i "Temperatura".
Aby ustawić wymaganą jednostkę miary,
należy:
nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,
na wyświetlaczu ...
Wymuszona redukcja biegu
(automatyczna skrzynia biegów)
Zatrzymywanie samochodu