Aby lepiej wykorzystać efekt hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich wzniesień:
Hamowanie silnikiem jest najskuteczniejsze na biegu "1". Jeśli bieg "1" zostanie wybrany przy zbyt dużej prędkości, skrzynia biegów pozostanie na aktualnym biegu do momentu zmniejszenia prędkości.
Biegi "3" i "2" zapewniają umiarkowaną skuteczność hamowania silnikiem.
Na biegu "1" skuteczność ta jest największa.
OSTRZEŻENIE
Grozi to uszkodzeniem skrzyni biegów lub utratą panowania nad samochodem i obrażeniami ciała. |
| UWAGA Stosowanie hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich, stromych wzniesień może wydłużyć żywotność hamulców. |
Zawieszenie i podwozie
Nie wolno dokonywać żadnych przeróbek elementów zawieszenia i
podwozia,
np. instalować elementy podwyższające zawieszenie, dodatkowe podkładki
dystansowe, sprężyny itp. Może to prowadzić do niebezpiecznej zmiany
własnoś ...
Bezpieczniki
W komorze silnika
W przypadku braku działania któregokolwiek
z odbiorników prądu w pierwszej kolejności
należy sprawdzić bezpieczniki.
Upewnij się, że kluczyk w stacyjce i włącznik
świateł drogowych znajdują ...
Światła pozycyjne
Wymiana żarówki
Otworzyć pokrywę silnika.
Wyjąć zespół reflektora.
Zdjąć osłonę reflektora.
Wyciągnąć oprawkę żarówki znajdującą
się obok żaró ...
Wymuszona redukcja biegu
(automatyczna skrzynia biegów)
Zatrzymywanie samochodu