Samochód może być wyposażony w koło zapasowe następującego rodzaju:
Tradycyjne koło zapasowe (pełnowymiarowe)
Jest to identyczne koło co do typu i wymiaru jak koła jezdne zamontowane fabrycznie.
Może ono być stosowane jako koło zapasowe lub jako normalne koło jezdne podczas rotacji.
Koło dojazdowe (awaryjne)
Koło to jest mniejsze od normalnego koła jezdnego i służy wyłącznie do awaryjnego użytku na niewielkim dystansie. Nie wolno nigdy go stosować do wielokilometrowej jazdy przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE
Dla uniknięcia utraty kontroli nad pojazdem na śniegu czy lodzie, dojazdowe koło zapasowe powinno być zamontowane na osi tylnej, podczas gdy na osi przedniej winny znaleźć się pełnowymiarowe, normalne koła.
UWAGA
Średnica koła dojazdowego jest mniejsza niż koła normalnego, co powoduje, że prześwit pod samochodem jest mniejszy o około 25 mm.
Jego mniejsza średnica i wyjątkowa konstrukcja uniemożliwiają prawidłowy i bezpieczny montaż łańcucha.
Konstrukcyjnie jest ono przystosowane do korzystania wyłącznie w Twoim samochodzie.
Oponę koła dojazdowego należy wymienić natychmiast do pojawieniu się wskażnika zużycia.
Bezpieczne przewożenie dzieci
W celu zwiększenia ochrony w razie zderzenia
wszyscy pasażerowie powinni podróżować
na siedząco i stosować odpowiednie
systemy ochronne.
Szczególnie dotyczy to dzieci.
Przepisy te są obowiązkowe, odpowiadają
dyrektywie 2003/20/WE, ...
Powtarzanie informacji audio
(Zob. radio)
Funkcja ta umożliwia wyświetlanie na
ekranie informacji dotyczących radioodtwarzacza.
Radio: częstotliwość lub komunikat RDS
wybranej stacji radiowej, aktywacja wyszukiwania
automatycznego lub AutoSTore;
CD audio, CD MP3: numer ścieżki;
CD Changer ...
Zmiana trybu wyświetlania ekranu głównego
Aby wyświetlić prawy ekran menu, należy przesunąć sterownik w prawo.
Zmiana ekranu głównego odbiornika
radiowego na ekran
wyboru uprzednio zaprogramowanych
stacji radiowych
Zmiana ekranu głównego odbiornika
radiowego na ekran
wyboru st ...