Samochód może być wyposażony w koło zapasowe następującego rodzaju:
Tradycyjne koło zapasowe (pełnowymiarowe)
Jest to identyczne koło co do typu i wymiaru jak koła jezdne zamontowane fabrycznie.
Może ono być stosowane jako koło zapasowe lub jako normalne koło jezdne podczas rotacji.
Koło dojazdowe (awaryjne)
Koło to jest mniejsze od normalnego koła jezdnego i służy wyłącznie do awaryjnego użytku na niewielkim dystansie. Nie wolno nigdy go stosować do wielokilometrowej jazdy przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE
Dla uniknięcia utraty kontroli nad pojazdem na śniegu czy lodzie, dojazdowe koło zapasowe powinno być zamontowane na osi tylnej, podczas gdy na osi przedniej winny znaleźć się pełnowymiarowe, normalne koła.
UWAGA
Średnica koła dojazdowego jest mniejsza niż koła normalnego, co powoduje, że prześwit pod samochodem jest mniejszy o około 25 mm.
Jego mniejsza średnica i wyjątkowa konstrukcja uniemożliwiają prawidłowy i bezpieczny montaż łańcucha.
Konstrukcyjnie jest ono przystosowane do korzystania wyłącznie w Twoim samochodzie.
Oponę koła dojazdowego należy wymienić natychmiast do pojawieniu się wskażnika zużycia.
Uwagi ogólne
W czasie przeglądów lub obsług zawsze należy
unikać przypadkowego skaleczenia lub
urazu oraz możliwości uszkodzenia pojazdu.
Zawsze należy przestrzegać następujących,
podstawowych zaleceń:
Parkować na płaskim, r& ...
Elektrycznie otwierane szyby boczne
Elektryczne otwieranie szyb działa przy
włączonym zapłonie. Do obsługi układu
służą przyciski w podłokietnikach wszystkich
drzwi.
OSTRZEŻENIE
Dzieci bawiące się elektrycznie
otwieranymi szybami mogą doznać
...
Wymiana płynu
Poważniejsze usterki układu chłodzenia powinny
być przeprowadzane w ASO NISSAN.
Odpowiednie procedury serwisowe i naprawcze
znajdują się w Podręcznikach Warsztatowych
dostępnych wyłącznie w ASO NISSAN.
Niewłaściwa obsługa/ ...