Chevrolet Lacetti: Kratki nawiewu powietrza

Chevrolet Lacetti –> Ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja i system audio –> Kratki nawiewu powietrza

Boczne kratki nawiewu powietrza

Boczne kratki nawiewu powietrza umożliwiają kierowanie strumienia powietrza w okolice pasażera i kierowcy z przodu lub na szyby boczne drzwi przednich.

Wyloty nawiewu na szybę przednią

Wyloty nawiewu na szybę przednią kierują strumień powietrza na szybę przednią, umożliwiając jej odszronienie.

Środkowe kratki nawiewu powietrza

Regulowane środkowe kratki nawiewu powietrza umożliwiają kierowanie strumienia powietrza w dowolną stronę.

Środkowe kratki nawiewu powietrza


  1. Boczne kratki nawiewu powietrza
  2.  Wyloty nawiewu na szybę przednią
  3.  Środkowe kratki nawiewu powietrza
  4.  Wyloty nawiewu na stopy
  5.  Wyloty nawiewu na szyby drzwi przednich

Wyloty nawiewu na stopy

Wyloty nawiewu na stopy kierują strumień powietrza w okolice stóp kierowcy i pasażera z przodu.

Wyloty nawiewu na szyby drzwi przednich

Wyloty nawiewu na szyby drzwi przednich kierują strumień powietrza na szyby boczne w celu ich odszronienia, głównie w okolicach lusterek zewnętrznych.

Tylne kratki nawiewu powietrza*

Chłodne lub ogrzewane powietrze jest doprowadzane w okolice stóp pasażerów z tyłu za pośrednictwem przewodu przebiegającego pod przednimi fotelami.

Zamykanie środkowych i bocznych kratek nawiewu powietrza

Obrócić pokrętło regulacyjne obok kratki nawiewu do końca w dół, co spowoduje zablokowanie przepływu powietrza.

Zamykanie środkowych i bocznych kratek nawiewu powietrza


Ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja i system audio

...

Panel kontrolny

Pokrętło regulacji temperatury.  Pokrętło regulacji prędkości dmuchawy.  Pokrętło wyboru trybu rozdziału powietrza. ...

Zobacz tez:

Paliwo do silnika wysokoprężnego
Silniki wysokoprężne muszą być zasilane wyłącznie powszechnie dostępnym w sprzedaży olejem napędowym spełniającym specyfikacje normy DIN EN 590. Nie wolno stosować olejów napędowych używanych w żegludze, olej&oacu ...

Pomoc przy hamowaniu awaryjnym
System ten umożliwia w nagłych przypadkach szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w układzie hamulcowym i tym samym skrócenie drogi hamowania. Aktywacja System włącza się przy szybkim wciśnięciu pedału hamulca. Jego dzia& ...

Automatyczna regulacja temperatury
Gdy układ FATC pracuje w trybie AUTO, wystarczy ustawić żądaną temperaturę wewnętrzną. Przycisk AUTO Po naciśnięciu przycisku AUTO temperatura wewnętrzna będzie regulowana automatycznie w taki sposób, aby zrównała s ...

Categorie