Silniki wysokoprężne muszą być zasilane wyłącznie powszechnie dostępnym w sprzedaży olejem napędowym spełniającym specyfikacje normy DIN EN 590. Nie wolno stosować olejów napędowych używanych w żegludze, olejów grzewczych, czy też paliw całkowicie bądź częściowo roślinnych, takich jak olej rzepakowy lub biodiesel, Aquazole i podobne substancje.
Przepływ i przesączalność oleju napędowego zależą od temperatury.
Dlatego też w miesiącach zimowych w handlu dostępne są oleje napędowe przystosowane do pracy w niskich temperaturach. Przed uruchomieniem silnika w zimie należy upewnić się, czy w zbiorniku jest paliwo zimowe.
| PRZESTROGA Jeżeli używane jest nieodpowiednie paliwo lub do zbiornika paliwa wprowadzono niewłaściwe dodatki paliwowe, silnik i katalizator mogą zostać poważne uszkodzone. |
| PRZESTROGA
Przy tankowaniu zawsze upewnić się, czy
do zbiornika wlewane jest właściwe paliwo
(benzyna lub olej napędowy). Jeżeli pojazd z silnikiem wysokoprężnym zostanie zasilony benzyną, to pojazd może zostać poważnie uszkodzony. Jeżeli pojazd wyposażony jest w silnik wysokoprężny, przed tankowaniem na pokrywce wlewu paliwa należy sprawdzić, jakie paliwo jest właściwe. |
Dywaniki
Wyjmowane zabezpieczenie wykładziny
Montaż
Przy pierwszym montażu po stronie kierowcy
użyć wyłącznie mocowań znajdujących się
w dostarczonej saszetce.
Inne dywaniki wystarczy położyć na
wykładzinie.
Demontaż
Aby z ...
Ekran menu
Przesunąć sterownik w lewo, aby wyświetlić ekran menu.
Przełączanie na tryb pełnoekranowy
Włączanie lub wyłączanie
ekranu pokazu slajdów
Rozpoczyna pokaz slajdów ze
zdjęć znajdujących się w wybrany ...
Jazda w trybie kontroli odstępu od poprzedzającego pojazdu
Wtym trybie czujnik radarowy wykrywa obecność pojazdów w odległości
do ok. 120 m z przodu, określa bieżącą odległość od poprzedzającego
pojazdu i utrzymuje odpowiednią odległość od poprzedzającego pojazdu.
...
Zalecenia odnośnie paliwa
Tankowanie