Silniki wysokoprężne muszą być zasilane wyłącznie powszechnie dostępnym w sprzedaży olejem napędowym spełniającym specyfikacje normy DIN EN 590. Nie wolno stosować olejów napędowych używanych w żegludze, olejów grzewczych, czy też paliw całkowicie bądź częściowo roślinnych, takich jak olej rzepakowy lub biodiesel, Aquazole i podobne substancje.
Przepływ i przesączalność oleju napędowego zależą od temperatury.
Dlatego też w miesiącach zimowych w handlu dostępne są oleje napędowe przystosowane do pracy w niskich temperaturach. Przed uruchomieniem silnika w zimie należy upewnić się, czy w zbiorniku jest paliwo zimowe.
| PRZESTROGA Jeżeli używane jest nieodpowiednie paliwo lub do zbiornika paliwa wprowadzono niewłaściwe dodatki paliwowe, silnik i katalizator mogą zostać poważne uszkodzone. |
| PRZESTROGA
Przy tankowaniu zawsze upewnić się, czy
do zbiornika wlewane jest właściwe paliwo
(benzyna lub olej napędowy). Jeżeli pojazd z silnikiem wysokoprężnym zostanie zasilony benzyną, to pojazd może zostać poważnie uszkodzony. Jeżeli pojazd wyposażony jest w silnik wysokoprężny, przed tankowaniem na pokrywce wlewu paliwa należy sprawdzić, jakie paliwo jest właściwe. |
Automatyczna regulacja
temperatury
Gdy układ FATC pracuje w trybie AUTO,
wystarczy ustawić żądaną temperaturę
wewnętrzną.
Przycisk AUTO
Po naciśnięciu przycisku AUTO temperatura
wewnętrzna będzie regulowana automatycznie
w taki sposób, aby zrównała s ...
Tryb ręczny
Wybrać położenie M.
Włączane biegi sukcesywnie
pojawiają się na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
Żądanie zmiany biegu jest uwzględnione tylko
wtedy, gdy pozwalają na to obroty silnika.
Nie ma potrzeby zwalniania ...
Zob. radio (Powtarzanie informacji audio)
Funkcja ta umożliwia wyświetlanie na
ekranie informacji dotyczących radioodtwarzacza.
Radio: częstotliwość lub komunikat RDS
wybranej stacji radiowej, aktywacja wyszukiwania
automatycznego lub AutoSTore;
CD audio, CD MP3: numer ścieżki;
CD Changer ...
Zalecenia odnośnie paliwa
Tankowanie