Silniki wysokoprężne muszą być zasilane wyłącznie powszechnie dostępnym w sprzedaży olejem napędowym spełniającym specyfikacje normy DIN EN 590. Nie wolno stosować olejów napędowych używanych w żegludze, olejów grzewczych, czy też paliw całkowicie bądź częściowo roślinnych, takich jak olej rzepakowy lub biodiesel, Aquazole i podobne substancje.
Przepływ i przesączalność oleju napędowego zależą od temperatury.
Dlatego też w miesiącach zimowych w handlu dostępne są oleje napędowe przystosowane do pracy w niskich temperaturach. Przed uruchomieniem silnika w zimie należy upewnić się, czy w zbiorniku jest paliwo zimowe.
| PRZESTROGA Jeżeli używane jest nieodpowiednie paliwo lub do zbiornika paliwa wprowadzono niewłaściwe dodatki paliwowe, silnik i katalizator mogą zostać poważne uszkodzone. |
| PRZESTROGA
Przy tankowaniu zawsze upewnić się, czy
do zbiornika wlewane jest właściwe paliwo
(benzyna lub olej napędowy). Jeżeli pojazd z silnikiem wysokoprężnym zostanie zasilony benzyną, to pojazd może zostać poważnie uszkodzony. Jeżeli pojazd wyposażony jest w silnik wysokoprężny, przed tankowaniem na pokrywce wlewu paliwa należy sprawdzić, jakie paliwo jest właściwe. |
Katalizator (opcja)
Katalizator jest urządzeniem redukującym
szkodliwe składniki w spalinach. Zainstalowany
jest on w układzie wydechowym i podczas
pracy silnika osiąga bardzo wysoką temperaturę.
ZALECENIA
Spaliny i cały układ wydechowy podczas
pracy silnika ...
Spryskiwacz szyby przedniej
PRZESTROGA
Pogorszona widoczność może być
przyczyną wypadku.
Nie spryskiwać szyby przedniej przy
ujemnej temperaturze zewnętrznej.
Przed włączeniem spryskiwacza ogrzać
szybę przednią.
...
Przycisk położenia P
Wybór położenia P dświgni przekładni napędowej
Zatrzymać samochód, wciskając
pedał hamulca zasadniczego,
a następnie nacisnąć przycisk
położenia P.
Zmiana położenia na P zostanie
potwierdzona na wska&# ...
Zalecenia odnośnie paliwa
Tankowanie