Pasek napędowy musi być w dobrym stanie oraz odpowiednio naprężony, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie alternatora, pompy wspomagania układu kierowniczego oraz sprężarki układu klimatyzacji. Zużyty, popękany lub postrzępiony pasek wymaga wymiany.
PRZESTROGA
W przypadku pozostawienia kluczyka
wstacyjce inna osoba może
niespodziewanie uruchomić silnik.
Ruchome elementy pracującego silnika mogą powodować poważne obrażenia. |
SPRAWDZANIE PASKA NAPĘDOWEGO
Sprawdzanie naprężenia paska:
HARMONOGRAM SPRAWDZANIA/ WYMIANY
Patrz hasło indeksu "CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ" w książeczce obsługowej.
Płyn hamulcowy
Należy odkręcić korek A: sprawdzić czy
płyn w zbiorniku znajduje się na poziomie
maksymalnym.
Przy otwieraniu korka należy zwracać szczególną
uwagę, aby ewentualne zanieczyszczenia
nie przedostały się do zbiornika.
Pozi ...
Kontrola / Uzupełnianie ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do:
sprawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,
pompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, dętek rowerowych...).
Ustawić przełącznik A w pozycji
"Pompowan ...
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga
przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki ...