Pasek napędowy musi być w dobrym stanie oraz odpowiednio naprężony, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie alternatora, pompy wspomagania układu kierowniczego oraz sprężarki układu klimatyzacji. Zużyty, popękany lub postrzępiony pasek wymaga wymiany.
PRZESTROGA
W przypadku pozostawienia kluczyka
wstacyjce inna osoba może
niespodziewanie uruchomić silnik.
Ruchome elementy pracującego silnika mogą powodować poważne obrażenia. |
SPRAWDZANIE PASKA NAPĘDOWEGO
Sprawdzanie naprężenia paska:
HARMONOGRAM SPRAWDZANIA/ WYMIANY
Patrz hasło indeksu "CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ" w książeczce obsługowej.
Informacje o zużyciu paliwa (typ A i B - z nawigacją)
Wyświetlane są wartości: Średnie zużycie
paliwa (na wyświetlaczu - Average Fuel Economy)
i Dystans do przebycia (Distance to
Empty).
W celu zresetowania wartości Średniego zużycia
paliwa należy joystick'iem wybrać polecenie
Reset i n ...
Zegar cyfrowy
Gdy kluczyk stacyjki znajduje się w położeniu
ACC lub ON, zegar cyfrowy pokazuje
godzinę. Zegar cyfrowy posiada trzy przyciski
nastawcze.
H: Przycisk godziny.
Krótkie naciśnięcie tego przycisku
powoduje zwiększenie wskazania
o 1 godzinę ...
Osuszanie - odmrażanie przedniej szyby
Te symbole nadrukowane na panelu
czołowym wskazują położenie regulatorów
szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych
Z systemem ogrzewania /
wentylacji
Ustawić regulatory temperatury i nawiewu
powietrza w położeniu oz ...