Pasek napędowy musi być w dobrym stanie oraz odpowiednio naprężony, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie alternatora, pompy wspomagania układu kierowniczego oraz sprężarki układu klimatyzacji. Zużyty, popękany lub postrzępiony pasek wymaga wymiany.
PRZESTROGA
W przypadku pozostawienia kluczyka
wstacyjce inna osoba może
niespodziewanie uruchomić silnik.
Ruchome elementy pracującego silnika mogą powodować poważne obrażenia. |
SPRAWDZANIE PASKA NAPĘDOWEGO
Sprawdzanie naprężenia paska:
HARMONOGRAM SPRAWDZANIA/ WYMIANY
Patrz hasło indeksu "CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ" w książeczce obsługowej.
Odtwarzacz audio
Wyświetlacz
Pokazywane są na nim komunikaty,
nazwy, numer telefonu itp.
Nie są wyświetlane małe litery
ani znaki specjalne.
Wyświetlanie informacji, która
jest zbyt długa, żeby wyświetli-
ła się w całości ...
Programowanie stacji radiowych
Ręczne
Obracając pokrętło "TUNE-SEL" bądś naciskając przyciski "∧"
lub "∨" w przełączniku "SEEK-TRACK", znaleść odpowiednią
stację radiową.
Przytrzymać wciśnięty wybrany przycisk pamięci ( ...
Pedał hamulca
SPRAWDZANIE LUZU PEDAŁU HAMULCA
Luz pedału hamulca musi wynosić:
1~8 mm
Wyłączyć silnik.
Kilkakrotnie wcisnąć pedał hamulca
w celu zlikwidowania próżni w układzie
hamulcowym.
Nacisnąć dłoni ...