Umożliwia wybranie sposobu rozdziału strumienia powietrza.
Pokrętło można ustawić w jednym z pięciu położeń:
Przód ( )
Powietrze przepływa przez środkowe i boczne kratki nawiewu.
Rozdział dwupoziomowy ( )
Strumień powietrza jest rozdzielany na dwa sposoby. Część powietrza przepływa przez otwory nawiewu na stopy, a pozostała część przez środkowe i boczne kratki nawiewu.
Stopy ( )
W tym trybie większość powietrza przepływa przez wyloty nawiewu na stopy. Część powietrza zostanie również skierowana do wylotów nawiewów szyby przedniej, wylotów nawiewów bocznych i tylnych (jeżeli pojazd został w nie wyposażony). Pod przednimi fotelami nie należy umieszczać żadnych przedmiotów, aby nie blokować dopływu powietrza do tylnej części kabiny.
Stopy/szyby ( )
W tym trybie powietrze przepływa przez wyloty nawiewu na szybę przednią, na szyby boczne przednich drzwi i na stopy.
Niewielka ilość powietrza kierowana jest do wylotów nawiewów bocznych.
Szyby ( )
Większa część powietrza przepływa przez wyloty nawiewu na szybę przednią i szyby boczne przednich drzwi.
Niewielka ilość powietrza kierowana jest do wylotów nawiewów bocznych.
Obsługa techniczna systemu
poduszek powietrznych
System poduszek powietrznych (SRS) jest
praktycznie bezobsługowy.
Nie dotyczy to jednak wymienionych poniżej
przypadków, w których wymagane jest jak
najszybsze poddanie systemu poduszek
powietrznych przeglądowi w stacji obsługi.
Zaleca się korzystanie ...
Najczęściej zadawane pytania
W poniższych tabelach zebrano odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
PYTANIE
ODPOWIEDŹ
ROZWIĄZANIE
Różnica w jakości
dźwięku między
poszczególnymi źródłami
audio (radio, ...
Zmiana zaprogramowanej prędkości
Aby zmienić zaprogramowaną prędkość, należy wychylać dśwignię do
momentu wyświetlenia odpowiedniej prędkości.
Zwiększanie prędkości
Zmniejszanie prędkości
Drobna korekta: Krótko wychylić
d ...