Uchwyt do holowania, znajdujący się na wyposażeniu samochodu, umieszczony jest w pojemniku z narzędziami, pod dywanikiem w bagażniku.
Uchwyty holownicze przedni i tylny powinny być używane wyłącznie do operacji przestawiania samochodu na płaskiej drodze. Dopuszczalne jest holowanie na krótkich odcinkach za pomocą odpowiednich urządzeń zgodnych z wymaganiami kodeksu drogowego (drążek sztywny), przemieszczanie samochodu na płaskiej drodze w celu przygotowania do holowania lub do transportu na lawecie pomocy drogowej. Uchwyty NIE MOGĄ być używane do czynności przestawiania samochodu poza płaska drogą lub w obecności przeszkód i/lub do holowania za pomocą linek lub innych urządzeń, które nie są sztywne.
Należy przestrzegać powyższych przypadków, holowanie samochodów powinno się odbywać (holujący i holowany), na ile to możliwe, w tej samej osi symetrii.
MONTAŻ UCHWYTU DO HOLOWANIA
Należy wykonać, co następuje:
UWAGA
Podczas holowania należy pamiętać, że nie mając wspomagania hamulców i wspomagania kierownicy, w celu zahamowania wymagane jest użycie większej siły na pedał, i aby skręcić konieczna jest większa siła przy obracaniu kierownicą. Nie należy używać linek elastycznych do holowania, uniknie się szarpnięć. Podczas przygotowania do holowania należy sprawdzić, czy mocowanie połączeń samochodów nie uszkodzi stykających się komponentów. Holując samochód należy przestrzegać obowiązujących przepisów ruchu drogowego dotyczących zarówno urządzeń stosowanych do holowania jak i zachowania się na drodze.

UWAGA
Przed rozpoczęciem holowania samochodu należy upewnić się ponadto, czy uchwyt wkręcony jest do oporu w odpowiednim otworze.
Zmiana ustawień
Podczas dokonywania zmiany ustawień samochód powinien być zaparkowany
w bezpiecznym miejscu, powinno być wybrane położenie
P dświgni przekładni napędowej oraz uruchomiony hamulec postojowy.
Zmiana za pomocą zdalnego sterownika dotykowego (w niek ...
Masy - benzyna
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75
kg).
** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA, zwiększona przy
jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mni ...
Klapa tylna (hatchback/kombi)
Aby odblokować klapę tylną, należy włożyć
kluczyk do zamka i przekręcić w lewo.
Przekręcenie kluczyka w prawo powoduje
zablokowanie klapy tylnej.
Klapę tylną można również zablokować
i odblokować za po ...