Klimatyzacja automatyczna reguluje temperaturę, ilość i rozdział powietrza w kabinie.
Kontrola temperatury bazuje na "temperaturze ekwiwalentnej" systemu: tj.
pracuje ciągle, aby utrzymać stały komfort w kabinie i kompensuje ewentualne zmiany warunków klimatycznych zewnętrznych, w tym napromieniowania słonecznego stwierdzonego przez odpowiedni czujnik.
Parametry i funkcje kontrolowane automatycznie to:
Wszystkie te funkcje można ręcznie modyfikować, to jest interweniować w systemie wybierając odpowiednio jedną lub kilka funkcji i modyfikować ich parametry.
W ten sposób jednak wyłącza się kontrolę automatyczną funkcji zmodyfikowanych ręcznie, w które system interweniuje wyłącznie z powodów bezpieczeństwa (np.
ryzyko zaparowania).
Wybór ręczny posiada zawsze priorytet w stosunku do sterowania automatycznego i ustawienia wykonane w ten sposób zapamiętywane są do momentu, w którym użytkownik nie przywróci kontroli automatycznej, naciskając ponownie na przycisk AUTO, oprócz przypadków, w których system interweniuje ze szczególnych względów bezpieczeństwa.
Ustawienia ręczne jednej funkcji nie zakłócają automatycznej kontroli innych.
Temperatura nawiewanego powietrza jest zawsze kontrolowana automatycznie, w zależności od temperatury ustawionej na wyświetlaczu (za wyjątkiem sytuacji, w której układ jest wyłączony lub niekiedy, gdy wyłączona jest sprężarka).
System umożliwia ustawienie lub modyfikację ręczną następujących parametrów i funkcji:
Właściwości napędu hybrydowego
Samochód ten ma napęd hybrydowy, który powoduje, że swoimi
własnościami różni się on od tradycyjnych pojazdów. Należy szczegó-
łowo zapoznać się z charakterystycznymi cechami tego samochodu
i eksploatować go ...
Powiększenie całkowite
Całkowite złożenie siedzenia tylnego
umożliwia uzyskanie maksymalnej objętości
ładunkowej.
Należy wykonać, co następuje:
opuścić całkowicie zagłówki siedzenia
tylnego;
złożyć poduszki siedzen ...
Układ kontroli trakcji
Układ kontroli trakcji TCS (ang. Traction
Control System) jest zaawansowanym
systemem zapobiegającym poślizgowi kół
na drogach o śliskiej nawierzchni.
Gdy jedno z kół napędowych znajdzie się
na stabilnej, a drugie na śliskiej nawierzc ...