Klimatyzacja automatyczna reguluje temperaturę, ilość i rozdział powietrza w kabinie.
Kontrola temperatury bazuje na "temperaturze ekwiwalentnej" systemu: tj.
pracuje ciągle, aby utrzymać stały komfort w kabinie i kompensuje ewentualne zmiany warunków klimatycznych zewnętrznych, w tym napromieniowania słonecznego stwierdzonego przez odpowiedni czujnik.
Parametry i funkcje kontrolowane automatycznie to:
Wszystkie te funkcje można ręcznie modyfikować, to jest interweniować w systemie wybierając odpowiednio jedną lub kilka funkcji i modyfikować ich parametry.
W ten sposób jednak wyłącza się kontrolę automatyczną funkcji zmodyfikowanych ręcznie, w które system interweniuje wyłącznie z powodów bezpieczeństwa (np.
ryzyko zaparowania).
Wybór ręczny posiada zawsze priorytet w stosunku do sterowania automatycznego i ustawienia wykonane w ten sposób zapamiętywane są do momentu, w którym użytkownik nie przywróci kontroli automatycznej, naciskając ponownie na przycisk AUTO, oprócz przypadków, w których system interweniuje ze szczególnych względów bezpieczeństwa.
Ustawienia ręczne jednej funkcji nie zakłócają automatycznej kontroli innych.
Temperatura nawiewanego powietrza jest zawsze kontrolowana automatycznie, w zależności od temperatury ustawionej na wyświetlaczu (za wyjątkiem sytuacji, w której układ jest wyłączony lub niekiedy, gdy wyłączona jest sprężarka).
System umożliwia ustawienie lub modyfikację ręczną następujących parametrów i funkcji:
Zob. radio (Powtarzanie informacji audio)
Funkcja ta umożliwia wyświetlanie na
ekranie informacji dotyczących radioodtwarzacza.
Radio: częstotliwość lub komunikat RDS
wybranej stacji radiowej, aktywacja wyszukiwania
automatycznego lub AutoSTore;
CD audio, CD MP3: numer ścieżki;
CD Changer ...
System audio z funkcją
Bluetooth
Odtwarzanie dświęku
z przenośnego urządzenia Bluetooth
Panel sterujący
Wyświetlanie komunikatów
tekstowych
Powtarzanie odtwarzania
Odtwarzanie/pauza
Wybór albumu
Pokrętło "TUNE-SEL"
Menu BT-A
Odtwarzanie
Wybór ...
Hamowanie silnikiem
Aby lepiej wykorzystać efekt hamowania
silnikiem podczas zjeżdżania z długich
wzniesień:
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów wybrać położenie "3", "2"
lub "1", w zależności od sytuacji.
Hamowanie silnikiem jest
najskut ...