Klimatyzacja automatyczna reguluje temperaturę, ilość i rozdział powietrza w kabinie.
Kontrola temperatury bazuje na "temperaturze ekwiwalentnej" systemu: tj.
pracuje ciągle, aby utrzymać stały komfort w kabinie i kompensuje ewentualne zmiany warunków klimatycznych zewnętrznych, w tym napromieniowania słonecznego stwierdzonego przez odpowiedni czujnik.
Parametry i funkcje kontrolowane automatycznie to:
Wszystkie te funkcje można ręcznie modyfikować, to jest interweniować w systemie wybierając odpowiednio jedną lub kilka funkcji i modyfikować ich parametry.
W ten sposób jednak wyłącza się kontrolę automatyczną funkcji zmodyfikowanych ręcznie, w które system interweniuje wyłącznie z powodów bezpieczeństwa (np.
ryzyko zaparowania).
Wybór ręczny posiada zawsze priorytet w stosunku do sterowania automatycznego i ustawienia wykonane w ten sposób zapamiętywane są do momentu, w którym użytkownik nie przywróci kontroli automatycznej, naciskając ponownie na przycisk AUTO, oprócz przypadków, w których system interweniuje ze szczególnych względów bezpieczeństwa.
Ustawienia ręczne jednej funkcji nie zakłócają automatycznej kontroli innych.
Temperatura nawiewanego powietrza jest zawsze kontrolowana automatycznie, w zależności od temperatury ustawionej na wyświetlaczu (za wyjątkiem sytuacji, w której układ jest wyłączony lub niekiedy, gdy wyłączona jest sprężarka).
System umożliwia ustawienie lub modyfikację ręczną następujących parametrów i funkcji:
Ogranicznik prędkości
System uniemożliwia przekroczenie prędkości
samochodu zaprogramowanej przez kierowcę.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości dalsze
działanie na pedał przyspieszenia nie daje
efektów.
Włączenie ogranicznika prędko ...
Wyrejestrowanie telefonu komórkowego z systemu
Za pomocą pokrętła "TUNE-SEL" wybrać "Delete Phone".
Za pomocą pokrętła wybrać telefon komórkowy, który ma zostać
wyrejestrowany.
Jeżeli telefon komórkowy zarejestrowany jest również jako przenośny
odt ...
Trzecie światło stop
W celu dokonania wymiany zespołu lamp
należy:
otworzyć pokrywę bagażnika;
rozłączyć konektor elektryczny
A-rys. 25;
odkręcić dwa sworznie boczne
B-rys. 25
wyjąć oprawę żarówki;
wyciągną ...