Klimatyzacja automatyczna reguluje temperaturę, ilość i rozdział powietrza w kabinie.
Kontrola temperatury bazuje na "temperaturze ekwiwalentnej" systemu: tj.
pracuje ciągle, aby utrzymać stały komfort w kabinie i kompensuje ewentualne zmiany warunków klimatycznych zewnętrznych, w tym napromieniowania słonecznego stwierdzonego przez odpowiedni czujnik.
Parametry i funkcje kontrolowane automatycznie to:
Wszystkie te funkcje można ręcznie modyfikować, to jest interweniować w systemie wybierając odpowiednio jedną lub kilka funkcji i modyfikować ich parametry.
W ten sposób jednak wyłącza się kontrolę automatyczną funkcji zmodyfikowanych ręcznie, w które system interweniuje wyłącznie z powodów bezpieczeństwa (np.
ryzyko zaparowania).
Wybór ręczny posiada zawsze priorytet w stosunku do sterowania automatycznego i ustawienia wykonane w ten sposób zapamiętywane są do momentu, w którym użytkownik nie przywróci kontroli automatycznej, naciskając ponownie na przycisk AUTO, oprócz przypadków, w których system interweniuje ze szczególnych względów bezpieczeństwa.
Ustawienia ręczne jednej funkcji nie zakłócają automatycznej kontroli innych.
Temperatura nawiewanego powietrza jest zawsze kontrolowana automatycznie, w zależności od temperatury ustawionej na wyświetlaczu (za wyjątkiem sytuacji, w której układ jest wyłączony lub niekiedy, gdy wyłączona jest sprężarka).
System umożliwia ustawienie lub modyfikację ręczną następujących parametrów i funkcji:
Czyszczenie i konserwacja
wnętrza
Podczas czyszczenia wnętrza samochodu należy przestrzegać podanych
niżej wskazówek, co pozwoli utrzymać je w możliwie najlepszym stanie:
Utrzymywanie wnętrza w czystości
Usunąć kurz i piach za pomocą odkurzacza. Zabrudzone powierzchnie ...
Ostrzeżenia
Przy holowaniu przyczepy, kempingowej
lub innej, samochód musi być wyposażony
w homologowany hak holowniczy i odpowiednią
instalację elektryczną. Montaż
haka powinien być przeprowadzony przez
specjalistę, uprawnionego do wystawienia
odpowiedniej d ...
Przycisk sterujący funkcji trip
Przycisk TRIP, umieszczony na dźwigni
prawej, umożliwia, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w pozycji MAR,
dostęp do wskazań wielkości opisanych
wcześniej, a także wyzerowanie w celu
rozpoczęcia nowej podróży ...