Aby zatankować paliwo, w przypadku gdy samochód wyposażony jest w centralny zamek, po odblokowaniu drzwi należy otworzyć pokrywę A, następnie odkręcić korek B; korek posiada linkę C, która mocuje go do pokrywy zapobiegając zgubieniu.
W przypadku, gdy samochód nie posiada zamka centralnego, aby odblokować korek należy pociągnąć za dźwignię A-rys. 104.
W niektórych wersjach, w korku B przewidziano zamek z kluczykiem: aby się do niego dostać, należy otworzyć pokrywę A-rys. 100, następnie użyć kluczyka z wyłącznika zapłonu i obrócić w lewo i odkręcić korek.
Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku.
Ewentualny szum podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym.
Podczas tankowania należy umieścić korek w zaczepie wewnątrz pokrywy, jak pokazano na rysunku rys. 103.
UWAGA
Nie należy zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych oparów paliwa.
Przegrzanie silnika
Jeśli wskaźnik temperatury silnika wskazuje
na jego przegrzanie lub jeśli istnieją inne
przesłanki wskazujące na możliwość
przegrzania silnika:
Zatrzymać samochód.
Wyłączyć klimatyzację.
Pozosta ...
Kontrola poziomu płynu
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku należy
sprawdzać przy zimnym silniku. Dolać
płynu do znaku MAX, jeżeli jego poziom jest
poniżej MIN.
Jeśli zbiorniczek jest pusty należy sprawdzić
poziom płynu w chłodnicy przy zim ...
Pojemności i zalecane paliwo/oleje
Przedstawione niżej wartości są przybliżone; w rzeczywistości mogą wystąpić
pewne różnice.
Podczas tankowania i wymiany olejów stosuj się do zaleceń z rozdziału "Czynności
wykonywane
samodzielnie" dla wyznaczenia ...
Silniki na olej napędowy
Ochrona srodowiska naturalnego