Fiat Linea: Silniki na olej napędowy

W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując niebezpieczne zatkanie filtra oleju napędowego.

Aby uniknąć tej niedogodności, dostępne są w normalnej dystrybucji, w zależności do pory roku, oleje napędowe typu letniego, zimowego lub arktycznego (strefy górskie/zimne).

W przypadku zatankowania oleju napędowego nieadekwatnego do temperatury, w jakiej używany jest samochód, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem TUTELA DIESEL ART w proporcjach podanych na opakowaniu produktu, wlewając do zbiornika najpierw środek zapobiegający zamarzaniu, a następnie olej napędowy.

W przypadku używania/dłuższego postoju samochodu w obszarach górskich/ zimnych, zaleca się tankować olej napędowy dostępny lokalnie.

W tego typu sytuacjach zaleca się ponadto utrzymywać w zbiorniku ilość paliwa przekraczającą 50% pojemności użytkowej zbiornika.

W przypadku samochodów na olej napędowy należy używać tylko oleju napędowego odpowiadającego specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych produktów lub mieszanek może uszkodzić nieodwracalnie silnik z konsekwencją utraty gwarancji w związku z wynikłymi szkodami. W razie przypadkowego zatankowania innego paliwa nie należy uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa.

W razie uruchomienia silnika nawet na krótki okres czasu, konieczne jest opróżnienie, poza zbiornikiem paliwa, całego układu zasilania.

SPOSÓB TANKOWANIA

W celu zagwarantowania całkowitego zatankowania zbiornika paliwa należy wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Należy unikać dalszego dolewania, które może spowodować nieprawidłowe działanie systemu zasilania.