Obręcze ze stali tłoczonej lub ze stopu.
Opony bezdętkowe "Tubeless" radialne. W "Wyciągu ze świadectwa homologacji" podane są wszystkie opony homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnych rozbieżności pomiędzy "Instrukcją obsługi" i "Wyciągiem ze świadectwa homologacji" należy wziąć pod uwagę wyłącznie dane przedstawione w drugim dokumencie.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę niezbędne jest, aby samochód wyposażony był w opony tej samej marki i tego samego typu na wszystkich kołach.
OSTRZEŻENIE W oponach bezdętkowych Tubeless nie należy stosować dętek.
KOŁO ZAPASOWE
Obręcz ze stali tłoczonej.
Opona bezdętkowa Tubeless.
USTAWIENIE KÓŁ
Zbieżność przednia całkowita: 0,3 +- 1 mm
Zbieżność tylna całkowita: 1,7 +- 0,5 mm
Wartości odnoszą się do samochodu gotowego do jazdy.
Regulator stalej predkosci (cruise control)
CRUISE CONTROL
(regulator stałej
prędkości)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie o kontroli elektronicznej,
które pomaga kierowcy, umożliwiając
mu jazdę samochodu z prędkością powyżej
30 km/h na dł ...
Wyłączanie silnika
Zatrzymać samochód.
Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach,
obrócić klucz do położenia 1.
Wyjąć klucz ze stacyjki.
Aby zablokować kolumnę kierownicy,
obrócić kierownicę aż do zablokowania.
...
Zmiana koła
W przypadku przebicia opony należy zmienić
koło, przestrzegając poniższych instrukcji
bezpieczeństwa.
Zalecenia bezpieczeństwa przy
zmianie koła
Włączyć światła awaryjne.
Zjechać z drogi w bezpieczne miejsce, ...
Koła
Prawidłowy odczyt oznakowania opony