Obręcze ze stali tłoczonej lub ze stopu.
Opony bezdętkowe "Tubeless" radialne. W "Wyciągu ze świadectwa homologacji" podane są wszystkie opony homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnych rozbieżności pomiędzy "Instrukcją obsługi" i "Wyciągiem ze świadectwa homologacji" należy wziąć pod uwagę wyłącznie dane przedstawione w drugim dokumencie.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę niezbędne jest, aby samochód wyposażony był w opony tej samej marki i tego samego typu na wszystkich kołach.
OSTRZEŻENIE W oponach bezdętkowych Tubeless nie należy stosować dętek.
KOŁO ZAPASOWE
Obręcz ze stali tłoczonej.
Opona bezdętkowa Tubeless.
USTAWIENIE KÓŁ
Zbieżność przednia całkowita: 0,3 +- 1 mm
Zbieżność tylna całkowita: 1,7 +- 0,5 mm
Wartości odnoszą się do samochodu gotowego do jazdy.
Wprowadzenie
Stanowisko kierowcy
Przełącznik regulatora prędkości /
ogranicznika prędkości.
Dźwignia regulacji kierownicy.
Przełącznik oświetlenia i kierunkowskazów.
Zestaw wskaźników.
Poduszka powietrz ...
Ekojazda
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie
paliwa i emisję CO2.
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze
zmianą biegu na wyższy i jeździć, ...
Filtr cz´stek stałych w silniku
Układ końcowy silnika wysokoprężnego
zawiera katalizator wstępny (Precat)
i katalizator (główny katalizator
utleniający + filtr cząstek stałych)
przeznaczone do obniżania emisji gazów
wydechowych - takich jak węglowodory
(HC) ...
Koła
Prawidłowy odczyt oznakowania opony