Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalację elektryczną. Montaż haka powinien być przeprowadzony przez specjalistę, uprawnionego do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
W razie konieczności należy zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe, zgodnie z przepisami Kodeksu drogowego.
Należy pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od całkowitej masy samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry należy włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskającej na hak holowniczy samochodu zmniejsza o tą samą wartość obciążenie samochodu. Aby mieć pewność, że nie zostanie przekroczona maksymalna dopuszczalna masa (podana w dowodzie rejestracyjnym), należy uwzględnić ciężar przyczepy z pełnym obciążeniem, wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym.
Należy przestrzegać ograniczeń prędkości w każdym kraju dla samochodu holującego przyczepę. W każdym razie prędkość maksymalna nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Pokrywa silnika
Mechanizm zabezpieczający i umożliwiający
dostęp do wewnętrznych elementów silnika
w celu kontroli poziomów płynów.
Otwieranie
Pociągnąć do siebie wewnętrzną dźwignię
znajdującą się w doln ...
Wymuszona redukcja biegu
(automatyczna skrzynia biegów)
W celu uzyskania większego przyspieszenia
należy nacisnąć pedał przyspieszenia do oporu
i przytrzymać w tej pozycji. Bieg zmieni się
na niższy, co pozwoli na lepsze wykorzystanie
mocy silnika. Po uzyskaniu żądanej prędkości
należy ...
Przegrzanie silnika
Jeśli wskaźnik temperatury silnika wskazuje
na jego przegrzanie lub jeśli istnieją inne
przesłanki wskazujące na możliwość
przegrzania silnika:
Zatrzymać samochód.
Wyłączyć klimatyzację.
Pozosta ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego