Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalację elektryczną. Montaż haka powinien być przeprowadzony przez specjalistę, uprawnionego do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
W razie konieczności należy zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe, zgodnie z przepisami Kodeksu drogowego.
Należy pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od całkowitej masy samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry należy włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskającej na hak holowniczy samochodu zmniejsza o tą samą wartość obciążenie samochodu. Aby mieć pewność, że nie zostanie przekroczona maksymalna dopuszczalna masa (podana w dowodzie rejestracyjnym), należy uwzględnić ciężar przyczepy z pełnym obciążeniem, wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym.
Należy przestrzegać ograniczeń prędkości w każdym kraju dla samochodu holującego przyczepę. W każdym razie prędkość maksymalna nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Parkowanie na wzniesieniach
Stanowczo nie zaleca się parkowania samochodu
z przyczepą na wzniesieniach. W przypadku
awarii lub usterki zestaw mógłby stoczyć się
w dół. Konsekwencją tego mogłyby być
obrażenia ciała oraz uszkodzenie samochodu
i przyczepy.
...
Procedura pompowania
UWAGA
Nałóż rękawice ochronne dostarczane
razem z zestawem
szybkiej naprawy opon.
Zaciągnij hamulec ręczny. Odkręć
kapturek zaworu opony, wyjmij przewód
elastyczny do napełniania A-rys. 9
i wkręć pierścień B n ...
Płyn do spryskiwaczy szyb
Aby uzupełnić poziom płynu, należy zdjąć
korek A.
Należy używać mieszanki wody i płynu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35, w
następujących wartościach procentowych:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC
35 i 70% wody w sezonie letnim.
50% T ...