Hak holowniczy musi być zamocowany do nadwozia przez specjalistę, przestrzegając ewentualnych informacji dodatkowych i/lub uzupełniających przekazanych przez producenta takiego haka.
Hak holowniczy powinien spełniać obowiązujące przepisy w odniesieniu do Dyrektywy 94/20 CEE z późniejszymi zmianami.
W przypadku każdej wersji należy używać haka holowniczego odpowiedniego dla maksymalnego dopuszczalnego obciążenia samochodu holującego przyczepę, w którym hak będzie montowany.
Do połączenia elektrycznego należy użyć złącza zunifikowanego, które należy umieścić na odpowiednim wsporniku połączonym z hakiem holowniczym, ponadto powinna być zainstalowana w samochodzie skrzynka bezpieczników, aby działały światła zewnętrzne przyczepy.
Do połączenia elektrycznego należy użyć złącza 7 lub 13 stykowego, 12 VDC (norma CUNA/UNI i ISO/DIN), przestrzegając ewentualnych zaleceń producenta samochodu i/lub producenta haka holowniczego.
Ewentualny hamulec elektryczny lub inny (np. wciągarka elektryczna, itp.) powinny być zasilane bezpośrednio z akumulatora przewodem o przekroju nie mniejszym niż 2,5 mm2.
OSTRZEŻENIE Należy używać hamulca elektrycznego lub ewentualnej wciągarki tylko przy pracującym silniku.
Poza połączeniami elektrycznymi można połączyć z instalacją elektryczną samochodu tylko przewód zasilania hamulca elektrycznego i przewód lampy oświetlenia wewnętrznego przyczepy o mocy nie większej niż 15W.
Do połączeń elektrycznych należy użyć odpowiedniej skrzynki bezpieczników z przewodem z akumulatora o przekroju nie mniejszym niż 2,5 mm2.
Schemat montażu rys. 5
Konstrukcja haka holowniczego wymaga
zamocowania w punktach oznaczonych
z 6 śrubami M8 i 2 śrubami M10.
Podkładki wewnętrzne do nadwozia muszą mieć minimalną grubość 6 mm.
Hak holowniczy należy zamocować do nadwozia unikając wykonywania jakichkolwiek otworów w zderzaku tylnym, które będą widoczne po wymontowaniu haka.
OSTRZEŻENIE Koniecznie należy umieścić na tej samej wysokości co kula haka tabliczkę (dobrze widoczną) o odpowiednich wymiarach i z odpowiedniego materiału, zawierającą następujący napis: MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE KULI HAKA 70 kg
UWAGA
Po zamontowaniu otwory przelotowe śrub mocujących muszą być uszczelnione, aby zapobiec przedostawaniu się ewentualnych spalin.
Turbosprężarka (opcja)
Smarowanie i chłodzenie obracających się
elementów turbosprężarki odbywa się wyłącznie
przy pomocy oleju silnikowego. Turbina
sprężarki osiąga bardzo wysokie prędkości
obrotowe co powoduje nagrzewanie się
jej do bardzo ...
Wyłaczanie silnika
Gdy silnik działa na obrotach minimalnych,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu
w pozycję STOP.
OSTRZEŻENIE Po intensywnej jeździe lepiej
jest pozwolić silnikowi "złapać oddech"
przed wyłączeniem: pozostawi&# ...
Informacje o zużyciu paliwa (typ A i B - z nawigacją)
Wyświetlane są wartości: Średnie zużycie
paliwa (na wyświetlaczu - Average Fuel Economy)
i Dystans do przebycia (Distance to
Empty).
W celu zresetowania wartości Średniego zużycia
paliwa należy joystick'iem wybrać polecenie
Reset i n ...
Ostrzeżenia
Opony zimowe