Fiat Linea: Ostrzeżenia ogólne dotyczące używania pasów bezpieczeñstwa

Kierowca zobowiązany jest przestrzegać (i zachęcać do przestrzegania pasażerów samochodu), wszystkich lokalnych przepisów prawnych dotyczących obowiązku i sposobu używania pasów bezpieczeństwa.

Przed rozpoczęciem podróży należy zapiąć zawsze pasy bezpieczeństwa.

Użycie pasów bezpieczeństwa jest konieczne również w przypadku kobiet w ciąży: zarówno dla osoby ciężarnej jak i dla dziecka zagrożenie w przypadku zderzenia jest znaczenie mniejsze, jeżeli zapięty zostanie bezpieczeństwa. Kobiety w ciąży powinny ustawić dolną część taśmy pasa dużo niżej, tak aby przechodziła pod brzuchem (jak pokazano na rys. 4).

OSTRZEŻENIE Taśma pasa nie może być poskręcana. Górna część pasa powinna przechodzić nad plecami i przecinać po przekątnej klatkę piersiową. Dolna część pasa powinna przylegać do bioder (jak pokazano na rys. 5), a nie do brzucha pasażera.

Nie należy używać przedmiotów (zaczepów, spinek, itp.), które powodują, że pas nie przylega do ciała siedzącego.

UWAGA

W celu zapewnienia maksymalnej ochrony należy ustawić oparcie siedzenia we właściwym położeniu, oprzeć dobrze plecy o oparcie i zapiąć pas tak, aby przylegał do klatki piersiowej i do miednicy. Należy zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa, zarówno na siedzeniach przednich jak i tylnych! Podróżowanie bez zapiętych pasów zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierć w przypadku zderzenia.

OSTRZEŻENIE Każdy pas bezpieczeństwa powinien być użyty tylko przez jedną osobę: nie należy przewozić dziecka na kolanach pasażera, stosując jeden pas bezpieczeństwa dla ochrony obojga rys. 6.

Ogólnie rzecz biorąc nie należy zapinać pasem żadnych przedmiotów razem z osobą.

UWAGA

• Absolutnie zabrania się demontować lub naruszać komponenty pasów bezpieczeństwa i napinaczy.

  Wszelkie tego typu czynności mogą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany i wykwalifikowany personel. Należy zwracać się zawsze do ASO Fiata.

• Jeżeli pas bezpieczeństwa został mocno przeciążony, np.

  w wyniku wypadku, powinien być kompletnie wymieniony razem z mocowaniami, śrubami mocującymi oraz z napinaczem pasa; w rzeczywistości, także jeżeli nie są widoczne uszkodzenia, pas mógł stracić swoje własności wytrzymałościowe.