Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Napinacze pasów bezpieczeństwa
Samochód jest wyposażony w napinacze
pasów bezpieczeństwa dla foteli przednich.
Sposób użytkowania pasów z napinaczami jest
taki sam, jak zwykłych pasów.
Napinacze pasów bezpieczeństwa uaktywniają
się w zależn ...
Wskaźnik zmiany biegu
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na
wyższy.
W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w trybie ręcznym.
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyp ...
Bezpieczeństwo kierowcy i pasażera
na przednim fotelu
Każdy fotel przedni posiada regulowane
siedzisko, oparcie z zagłówkiem
o regulowanej wysokości, trzypunktowe
biodrowo-naramienne pasy bezpieczeństwa
i zabezpieczenie dodatkowe (poduszka
powietrzna).
Bezpieczeństwo pasażerów
na tylnych fotelach
Tyln ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)