Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia, podnośnika i
narzędzi
Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
Podnośnik*
Klucz do nakrętek kół
Korba podnośnika
*: Instrukcja użycia podnośnika
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
Butelka
Manometr
Wyłącznik s ...
Ekran stanu
Ten ekran pozwala sprawdzić wskaśniki takie jak siła sygnału i poziom
naładowania baterii.
Stan połączenia
Poziom naładowania baterii
Zależnie od typu używanego
przenośnego odtwarzacza audio
niektóre wskaśniki mogą ...
Silniki benzynowe
Należy używać wyłącznie benzyny bezołowiowej.
Aby uniknąć pomyłki, średnica wlewu
zbiornika paliwa jest nieco mniejsza od
końcówki pistoletu dystrybutora z benzyną
ołowiową. Liczba oktanowa używanej
benzyny (LO) ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)