Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Zabezpieczanie pojazdu
Zostawiając samochód bez opieki:
Zawsze wyjmuj kluczyk ze stacyjki, nawet
w garażu.
Zamknij dokładnie wszystkie drzwi i okna.
Zawsze staraj się parkować samochód
w zasięgu wzroku. W nocy parkuj na terenie
dobrze oświetlonym.
Jeśli ...
Przyciski sterujące systemem
audio w kierownicy
Niektóre funkcje systemu audio mogą być kontrolowane za pomocą
przycisków sterujących w kierownicy.
Obsługa systemu audio może jednak różnić się w zależności od zainstalowanych
typów systemów audio i nawig ...
Zamki sterowane pilotem
"Pilot" jest umieszczony na główce klu czyka.
Naciśnięcie w pilocie przy ci sku za myka
nia, powoduje jednoczesne za mknię cie
zamków we wszystkich drzwiach.
By zamki we wszystkich otworzyć należy
dwu krot nie przycisnąć klawisz otwi ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)