Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Montaż koła
Mocowanie koła
zapasowegoJeżeli samochód wyposażony jest
w felgi aluminiowe, jest rzeczą
normalną, że przy dokręcaniu śrub przy
zakładaniu koła nakładki nie dotykają
koła zapasowego. Przytrzymanie koł ...
Manualna skrzynia biegów
W celu zmiany biegu należy wcisnąć do oporu
pedał sprzęgła, ustawić dźwignię
na wybranym biegu, po czym powoli zwolnić
sprzęgło.
(Tylko wersja benzynowa)
W celu włączenia biegu wstecznego należy
najpierw zatrzymać ...
Zmniejszanie prędkości podczas
korzystania z tempomatu
Są dwa sposoby zmniejszenia prędkości
podczas jazdy z włączonym tempomatem:
Wcisnąć i trzymać przycisk SET,
aż zostanie osiągnięta żądana niższa
prędkość, a wtedy zwolnić go.
W celu uzysk ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)