Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Zabezpieczanie pojazdu
Zostawiając samochód bez opieki:
Zawsze wyjmuj kluczyk ze stacyjki, nawet
w garażu.
Zamknij dokładnie wszystkie drzwi i okna.
Zawsze staraj się parkować samochód
w zasięgu wzroku. W nocy parkuj na terenie
dobrze oświetlonym.
Jeśli ...
Przyciski sterujące systemem
audio w kierownicy
Niektóre funkcje systemu audio mogą być kontrolowane za pomocą
przycisków sterujących w kierownicy.
Obsługa systemu audio może jednak różnić się w zależności od zainstalowanych
typów systemów audio i nawig ...
Zamki sterowane pilotem
"Pilot" jest umieszczony na główce klu czyka.
Naciśnięcie w pilocie przy ci sku za myka
nia, powoduje jednoczesne za mknię cie
zamków we wszystkich drzwiach.
By zamki we wszystkich otworzyć należy
dwu krot nie przycisnąć klawisz otwi ...