Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Czołowe poduszki powietrzne
W razie silnego czołowego zderzenia system
chroni kierowcę i pasażera na przednim fotelu
poprzez ograniczenie niebezpieczeństwa
uszkodzenia głowy i klatki piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się
w środkowej części kierownicy, nato ...
Lusterko wsteczne wewnętrzne
Wyposażone jest w urządzenie zabezpieczające,
które odłącza je w przypadku
gwałtownego kontaktu z pasażerem.
Posługując się dźwignią A można wyregulować
lusterko w dwóch różnych położeniac ...
Wymiana fi ltra oleju
Zużyty fi ltr oleju powinien zostać skierowany
do zakładu utylizacyjnego. Zalecamy
przeprowadzanie wymiany fi ltra oleju
w ASO NISSAN.
Modele z silnikiem QG:
Zaparkować samochód na równym terenie
i zaciągnąć hamulec ręczny.
...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)