Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Płyn wspomagania układu kierowania
Poziom płynu w zbiorniczku układu wspomagania
kontrolowany może być na skali "HOT"
(temp. płynu ponad 50oC) lub "COLD"
(temp. płynu do 50oC) i powinien znajdować
się pomiędzy liniami MIN, a MAX.
UWAGA
Nie napełniać powyże ...
Tabliczka znamionowa z danymi identyfikacyjnymi
Umieszczona jest po prawej stronie koła
zapasowego i zawiera następujące dane:
B. Numer homologacji.
C. Kod identyfikacyjny typu pojazdu.
D. Kolejny numer fabryczny nadwozia.
E. Maksymalna dopuszczalna masa samochodu
z pełnym obciążeniem.
F. Maksymaln ...
Uzyskiwanie połączenia telefonicznego przez podanie nazwy
Nacisnąć przycisk z symbolem podniesionej słuchawki i wypowiedzieć
zapisaną nazwę.
Żądana nazwa lub numer zostanie wyświetlona.
Uzyskiwanie połączenia jednym z następujących sposobów:
a. Nacisnąć przycisk z ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)