Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Aby dostać się do skrzynki bezpieczników
umieszczonej obok akumulatora, należy
wyjąć odpowiednią pokrywę ochronną
rys. 42.
W razie potrzeby umycia komory
silnika należy zwracać
uwagę, aby nie kierować
bezpośrednio strugi ...
Fotele tylne
Składanie oparć foteli tylnych
OSTRZEŻENIE
Nie układać bagażu ani innego ładunku
warstwowo, do wysokości
przekraczającej wysokość przednich
foteli.
Nie zezwalać pasażerom na siadanie
na z ...
Czynności podstawowe
Włączanie i wyłączanie
Włączanie/wyłączanie za pomocą stacyjki.
Jeśli urządzenie nie zostało wyłączone za
pomocą przycisku (2), a odłączany panel
przedni jest podłączony, można je włąc ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)