Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Obsługa techniczna systemu
poduszek powietrznych
System poduszek powietrznych (SRS) jest
praktycznie bezobsługowy.
Nie dotyczy to jednak wymienionych poniżej
przypadków, w których wymagane jest jak
najszybsze poddanie systemu poduszek
powietrznych przeglądowi w stacji obsługi.
Zaleca się korzystanie ...
Wymontowanie filtra
Wyłączyć hybrydowy układ napędowy.
Otworzyć schowek w desce
rozdzielczej. Podnieść i wyjąć
półkę.
Zdemontować osłonę schowka.
Zdemontować obudowę filtra.
Wersje z kierownicą p ...
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposażone w koło
zapasowe)
Koło z przebitą oponą należy zastąpić przewidzianym do tego celu
kołem zapasowym.
Gdy zostanie przebita opona
Nie należy kontynuować jazdy po utracie ciśnienia w oponie.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka może doprowadzić d ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)