Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Rejestrowanie zdalnej obsługi
telefonu komórkowego
Bluetooth po raz pierwszy
Warunkiem korzystania ze zdalnej obsługi telefonu komórkowego jest
uprzednie zarejestrowanie telefonu w systemie komunikacji bezprzewodowej
Bluetooth. Jeżeli w systemie nie jest zarejestrowany żaden
telefon komórkowy, przy jego uruchamianiu nastąpi automatyczne
...
Zmiana ustawień odbioru transmisji cyfrowych w systemie DAB
Aktualizacja listy stacji nadających
w systemie DAB
Włączanie/wyłączanie pasma L
Jeżeli funkcja ta jest wyłączona,
zakres kanałów fizycznych dost
ępnych dla celów strojenia zostaje
ograniczony do pasma III,
z wyj ...
Z lewej strony kierownicy
0 1 lub 2 osoby na przednich siedzeniach.
5 osób.
1 5 osób + maksymalne dopuszczalne
obciążenie bagażnika.
Sam kierowca + maksymalne
dopuszczalne obciążenie bagażnika.
Można wykorzystywać górne poło ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)