Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Przycisk sterujący funkcji trip
Przycisk TRIP, umieszczony na dźwigni
prawej, umożliwia, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w pozycji MAR,
dostęp do wskazań wielkości opisanych
wcześniej, a także wyzerowanie w celu
rozpoczęcia nowej podróży ...
Odł´czany panel przedni
Zabezpieczenie przed kradzieżą
W celu zabezpieczenia urządzenia przed
kradzieżą wyposażono je w odłączany panel
przedni.
Bez panelu urządzenie jest bezużyteczne dla
złodzieja.
Opuszczając pojazd należy zawsze zabierać
p ...
Korek zbiornika paliwa
Aby zatankować paliwo, w przypadku gdy
samochód wyposażony jest w centralny zamek,
po odblokowaniu drzwi należy otworzyć
pokrywę A, następnie odkręcić korek
B; korek posiada linkę C, która mocuje go
do pokrywy zapobiegając zgub ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)