Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Przycisk trybu recyrkulacji
Przycisk ten należy nacisnąć w przypadku
jazdy przy dużym zapyleniu lub zadymieniu,
a także w celu szybkiego ochłodzenia lub
ogrzania kabiny. Zaświeci się wówczas
kontrolka trybu recyrkulacji, a powietrze
z kabiny będzie krążyć ...
Czystość karoserii i wnętrza
W celu zapewnienia należytego wyglądu zewnętrznego
Twojego samochodu niezbędne
jest stosowanie poniższych zasad dbałości.
Dla ochrony powierzchni lakierowanych należy
myć samochód najszybciej jak tylko jest to
możliwe w następu ...
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne
pojazdu, jak również
jego zachowanie podczas hamowania.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)