Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Zalecenia ogólne
Operacje wymiany koła oraz prawidłowego
użycia podnośnika i koła zapasowego
wymagają przestrzegania kilku niżej wymienionych
zaleceń.
UWAGA
Należy zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu
zgodnie z przepisami kodeksu
dro ...
Tryb odbiornika radiowego
Urządzenie wyposażone jest w odbiornik
radiowy z systemem RDS. Wiele stacji
radiowych nadaje sygnał zawierający nie tylko
audycje radiowe, lecz również informacje
dodatkowe, np. nazwę stacji i rodzaj nadawanego
programu (PTY). Nazwa stacji pojawia się n ...
Zakładanie osłony akumulatora 12-woltowego
Wsunąć 2 przednie zaczepy
osłony w odpowiednie otwory.
Wsunąć 2 tylne zaczepy osłony
w odpowiednie otwory.
Wsunąć 2 górne zaczepy osłony
w odpowiednie otwory.
Przed przystąpieniem do ładowania akumulato ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)