Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Regulacja czujności czujnika
deszczu (Czuj. deszczu)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja ta umożliwia regulację (w 4 poziomach)
czułości czujnika deszczu.
Aby ustawić wymagany poziom czułości,
należy:
nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,
na wyświetlaczu miga ...
Ostrzeżenia ogólne dotyczące używania pasów bezpieczeñstwa
Kierowca zobowiązany jest przestrzegać
(i zachęcać do przestrzegania pasażerów
samochodu), wszystkich lokalnych przepisów
prawnych dotyczących obowiązku
i sposobu używania pasów bezpieczeństwa.
Przed rozpoczęciem podr& ...
Mechaniczna skrzynia biegów
Podczas zmiany biegów wciskać pedał
sprzęgła do oporu i dopiero wówczas przesuwać
dźwignię. Po zmianie nie puszczać
pedału sprzęgła gwałtownie.
Rozpoczynamy jazdę na biegu 1-szym, a następnie
kolejno w ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)