Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek warunkach przyczepności do drogi i intensywności działania hamulców, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnieniem instalacji jest system EBD (Electronic Brake Distributor), który umożliwia rozdzielenie akcji hamowania pomiędzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność układu hamulcowego, wymagany jest przebieg około 500 km do ułożenia się hamulców (samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego przebiegu nie należy hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
InterwencjaABS wyczuwalna jest przez lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu towarzyszy hałas: oznacza to, że konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi, po której się podróżuje
Minimalny poziom paliwa (rezerwa)
Po osiągnięciu minimalnego
poziomu paliwa zapala się ta
kontrolka w zestawie wskaźników.
Gdy zaświeci się ona po raz pierwszy,
w zbiorniku pozostaje około 5 litrów.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć ...
Przycisk położenia P
Wybór położenia P dświgni przekładni napędowej
Zatrzymać samochód, wciskając
pedał hamulca zasadniczego,
a następnie nacisnąć przycisk
położenia P.
Zmiana położenia na P zostanie
potwierdzona na wska&# ...
Holowanie przyczepy
Twój nowy samochód został zaprojektowany
do przewożenia głównie pasażerów i ich
bagażu.
Pamiętaj, że holowanie przyczepy stanowi dodatkowe
obciążenie dla silnika, układów przeniesienia
napędu, kierownicz ...
Regulacja reflektorów za granicą
Mechanical brake assist (wspomaganie hamowania
awaryjnego)