(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) System, którego nie można wyłączyć, rozpoznaje hamowanie awaryjne (na podstawie prędkości nacisku na pedał hamulca) i zapewnia zwiększenie ciśnienia hydraulicznego hamowania, pomagając kierowcy, umożliwiając tym samym szybsze i bardziej skuteczne interwencje układu hamowania.
OSTRZEŻENIE W momencie interwencji Mechanical Brake Assist możliwe jest powstawanie hałasu wydobywającego się z systemu. Zachowanie takie należy uważać za normalne. W trakcie hamowania należy więc utrzymać dobrze wciśnięty pedał hamulca.
UWAGA
Przesuwanie foteli
OSTRZEŻENIE
Nie regulować fotela kierowcy
podczas jazdy.
Kierowca może wówczas stracić
panowanie nad samochodem.
Aby przesunąć przedni fotel do przodu
lub do tyłu:
Pociągnąć za uchwyt znajduj ...
Kontrola stanu naładowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Można ją wykonywać przez wskaźnik
optyczny A (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
umieszczony w pokrywie akumulatora
i usytuowany jak na rys. 13, w
zależności od zabarwienia, jakie ten wskaźnik
przyjmuj ...
Kierownica
Kierownica jest regulowana w kierunku
pionowym i osiowym.
W celu wykonania regulacji należy:
odblokować dźwignię A-rys. 31 przesuwając
ją do przodu (pozycja 2);
wyregulować kierownicę;
zablokować dźwignię A, pociągając j& ...