(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) System, którego nie można wyłączyć, rozpoznaje hamowanie awaryjne (na podstawie prędkości nacisku na pedał hamulca) i zapewnia zwiększenie ciśnienia hydraulicznego hamowania, pomagając kierowcy, umożliwiając tym samym szybsze i bardziej skuteczne interwencje układu hamowania.
OSTRZEŻENIE W momencie interwencji Mechanical Brake Assist możliwe jest powstawanie hałasu wydobywającego się z systemu. Zachowanie takie należy uważać za normalne. W trakcie hamowania należy więc utrzymać dobrze wciśnięty pedał hamulca.
UWAGA
Wylacznik zaplonu
Kluczyk można obrócić w 3 różne pozycje
rys. 8:
STOP: silnik wyłączony, kluczyk można
wyjąć, kierownica zablokowana. Niektóre
urządzenia elektryczne (np. radioodtwarzacz,
zamek centralny
drzwi...) mogą działa ...
Wyłącznik poduszki powietrznej
Wyłącznik ten powoduje zablokowanie działania czołowej poduszki
powietrznej pasażera, dolnej poduszki powietrznej pasażera oraz
bocznej poduszki powietrznej pasażera.
Z funkcji zablokowania poduszek powietrznych należy korzystać tylko
w przypadku mo ...
Pokrętło wyboru trybu rozdziału powietrza
Umożliwia wybranie sposobu rozdziału
strumienia powietrza.
Pokrętło można ustawić w jednym z pięciu
położeń:
Przód ( )
Powietrze przepływa przez środkowe i boczne
kratki nawiewu.
Rozdział dwupoziomowy ( )
Strum ...