(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) System, którego nie można wyłączyć, rozpoznaje hamowanie awaryjne (na podstawie prędkości nacisku na pedał hamulca) i zapewnia zwiększenie ciśnienia hydraulicznego hamowania, pomagając kierowcy, umożliwiając tym samym szybsze i bardziej skuteczne interwencje układu hamowania.
OSTRZEŻENIE W momencie interwencji Mechanical Brake Assist możliwe jest powstawanie hałasu wydobywającego się z systemu. Zachowanie takie należy uważać za normalne. W trakcie hamowania należy więc utrzymać dobrze wciśnięty pedał hamulca.
UWAGA
Zmiana ustawień
Podczas dokonywania zmiany ustawień samochód powinien być zaparkowany
w bezpiecznym miejscu, powinno być wybrane położenie
P dświgni przekładni napędowej oraz uruchomiony hamulec postojowy.
Zmiana za pomocą zdalnego sterownika dotykowego (w niek ...
Kontrolka układu kontroli trakcji (TCS)*
Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu
i gaśnie po trzech sekundach wraz z kontrolką
systemu ABS.
Kontrolka ta miga, gdy układ TCS jest
aktywny.
Jeśli kontrolka układu TCS świeci się podczas
jazdy, należy zwrócić si ...
Używanie samochodu w trudnych warunkach
W przypadku używania samochodu przeważnie
w jednym z następujących szczególnie
trudnych warunków:
holowanie przyczepy lub przyczepy
kempingowej;
jazda na drogach zakurzonych;
przebiegi krótkie (mniej niż 7-8 km) i
powtarzane przy temperatur ...