Przedstawione niżej wartości są przybliżone; w rzeczywistości mogą wystąpić pewne różnice.
Podczas tankowania i wymiany olejów stosuj się do zaleceń z rozdziału "Czynności wykonywane samodzielnie" dla wyznaczenia prawidłowych pojemności.

*1: Szczegóły znajdują się w punkcie "Zalecane lepkości oleji (wg. SAE)" w
tym samym rozdziale
*2: Nigdy nie wolno stosować oleju API CG-4
*3: Stosować oryginalny płyn chłodzący lub odpowiednik tej samej jakości. Inne
płyny mogą spowodować korozjęaluminium i uszkodzić
układ chłodzenia silnika.
Usterki silnika, spowodowane stosowaniem nieoryginalnego płynu chłodzącego nie będą usuwane w ramach gwarancji, nawet jeżeli wystąpią w okresie gwarancji.
*4: Nigdy nie wolno mieszać płynów różnych typów (DOT3 i DOT4)
Koła i opony
Opony montowane fabrycznie są idealnie
dopasowane do samochodu oraz zapewniają
optymalny komfort jazdy, trwałość bieżnika
i osiągi.
PRZESTROGA
Używanie nieodpowiednich opon lub
obręczy kół może prowadzić do kolizji.
...
Holowanie samochodu
Uchwyt do holowania, znajdujący się na
wyposażeniu samochodu, umieszczony
jest w pojemniku z narzędziami, pod dywanikiem
w bagażniku.
Uchwyty holownicze przedni i
tylny powinny być używane
wyłącznie do operacji przestawiania
samochodu na płask ...
Wyłączanie systemu OFF (E)
System klimatyzacji wyłącza się przez naciśnięcie
przycisku E, w konsekwencji wyświetlacz
gaśnie.
Gdy system jest wyłączony, warunki układu
klimatyzacji są następujące:
wyświetlacz zgaszony;
ustawiona temperatura nie j ...