Nissan Almera Tino: Wymiana fi ltra oleju

Zużyty fi ltr oleju powinien zostać skierowany do zakładu utylizacyjnego. Zalecamy przeprowadzanie wymiany fi ltra oleju w ASO NISSAN.

Modele z silnikiem QG:

1.  Zaparkować samochód na równym terenie i zaciągnąć hamulec ręczny.
2.  Wyłączyć silnik.
3.  Odkręcić fi ltr oleju przy pomocy specjalnego klucza i wyjąć go ręcznie.

OSTRZEŻENIE Należy uważać aby nie poparzyć się gorącym olejem.

4.  Miejsce przylegania uszczelki fi ltra oleju do bloku silnika wytrzeć do sucha czystą szmatką.

   Zwrócić uwagę na usunięcie wszelkich pozostałości starej uszczelki.

5. Uszczelkę gumową nowego fi ltra oleju posmarować czystym olejem silnikowym.
6. Wkręcić ręką nowy fi ltr oleju lekko do oporu, a następnie dokręcić go kluczem jeszcze o 2/3 obrotu .
7. Włączyć silnik. Rozgrzać do nominalnej temperatury pracy. Sprawdzić, czy wokół nowego fi ltra oleju nie ma wycieków.
8. Wyłączyć silnik i po odczekaniu paru minut sprawdzić poziom oleju silnikowego.

   W razie konieczności - uzupełnić.

Modele z silnikiem YD22DDT(i):

Demontaż:

1.  Kluczem nasadowym z odpowiednią końcówką poluzować obudowę fi ltra o około 4 obroty.
2.  Pod fi ltrem ustawić naczynie na zużyty olej.

   Ustawić znak spustowy na dolnej części obudowy fi ltra na przeciw występu gniazda fi ltra. Opróżnić fi ltr ze zużytego oleju.

Strumieniem ciepłej wody umyć dokładnie elementy podwozia lub silnika, które uległy zabrudzeniu podczas spuszczania oleju silnikowego lub wymiany fi ltra.

3. Z obudowy fi ltra wyjmij fi ltr oleju.
4. Z obudowy fi ltra ostrożnie, palcami wyjmij uszczelkę O-ring.

Aby wyjąć uszczelkę z obudowy należy ścisnąć uszczelkę O-ring palcami i, trzymając ją w palcach, wyjąć z obudowy.

OSTRZEŻENIE Nie wolno stosować żadnych narzędzi (np. śrubokręta) bowiem można nimi uszkodzić obudowę fi ltra.

Instalacja:

1.  Oczyścić dokładnie wnętrze obudowy fi ltra i miejsce przylegania uszczelki fi ltra.

   Zwrócić uwagę na usunięcie wszelkich pozostałości starej uszczelki.

2. Ostrożnie wsunąć w obudowę fi ltra nowy wkład fi ltra. Zamontować nową uszczelkę O-ring.
3.  Wkręcić ręką nowy fi ltr lekko do oporu, a następnie dokręcić kluczem odpowiednim momentem: 20 - 24 Nm (2,0 - 2,4 kgm)
4.  Uruchomić silnik. Rozgrzać do nominalnej temperatury pracy. Sprawdzić, czy wokół fi ltra nie ma wycieków oleju.
5.  Wyłączyć silnik i po odczekaniu paru minut sprawdzić poziom oleju silnikowego.

   W razie konieczności - uzupełnić.