Mocowanie koła
zapasowego Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub przy zakładaniu koła nakładki nie dotykają koła zapasowego. Przytrzymanie koła odbywa się poprzez stożkowy nacisk każdej śruby. Po zmianie koła Aby odpowiednio schować koło
w bagażniku, należy zdjąć najpierw
środkową nakładkę.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie
śrub i ciśnienie koła zapasowego
w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak
najszybciej ją założyć. |
Lista operacji
Wprowadzanie ustawień kierowcy do pamięci
Ustawienia fotela kierowcy, kierownicy oraz zewnętrznych lusterek
wstecznych można zapisać w pamięci mikroprocesora, z której następnie
można je przywołać naciśnięciem przycisku.
W pamięci można zarejestrować trzy warianty ...
Odł´czany panel przedni
Zabezpieczenie przed kradzieżą
W celu zabezpieczenia urządzenia przed
kradzieżą wyposażono je w odłączany panel
przedni.
Bez panelu urządzenie jest bezużyteczne dla
złodzieja.
Opuszczając pojazd należy zawsze zabierać
p ...
Kluczyki
Nowy samochód jest dostarczany z dwoma
kluczykami.
Jeden z nich należy zachować jako zapasowy.
Numer kluczyków jest wybity na dołączonej do
nich etykietce. Ze względów bezpieczeństwa
etykietkę z numerem należy przechowywać
w ...