System zapobiegający poślizgowi kół (ASR) oraz dynamiczna kontrola stabilności (ESP)
System zapobiegający poślizgowi kół poprawia zwrotność w celu uniknięcia poślizgu kół dzięki sterowaniu hamulcami napędzanych kół oraz silnikiem.
Dynamiczna kontrola stabilności steruje hamulcem jednego lub kilku kół, aby wyrównać żądany przez kierowcę tor jazdy samochodu, w granicach praw fizyki.
Włączenie
Systemy włączają się automatycznie po każdym uruchomieniu silnika.
Systemy uruchamiają się w przypadku utraty przyczepności lub niekontrolowanej zmiany toru jazdy.
Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.
Wyłączenie
W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu w błocie, w śniegu lub w sypkim piasku) korzystne może się okazać wyłączenie systemów ASR i ESP w celu wywołania poślizgu kół i odzyskania przyczepności.
Zapala się kontrolna przycisku.
Wyświetlenie tego symbolu
sygnalizuje wyłączenie systemów
ASR i ESP.
Ponowne włączenie
Systemy aktywują się automatycznie po każdorazowym wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu prędkości 50 km/h.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Zgaśnięcie symbolu w zestawie wskaźników sygnalizuje ponowne włączenie systemów ASR i ESP.
Usterka działania
Zapalenie się tej kontrolki,
emisja
sygnału dźwiękowego i wyświetlenie
komunikatu na ekranie oznaczają
nieprawidłowe działanie systemów.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, aby sprawdzić systemy ASR/ESP.
Systemy ASR/ESP zwiększają
bezpieczeństwo podczas normalnej
jazdy, ale nie powinny zachęcać
kierowcy do podejmowania
dodatkowego ryzyka lub do jazdy ze
zbyt dużą prędkością. Funkcjonowanie systemów jest zapewnione pod warunkiem przestrzegania zaleceń producenta, dotyczących kół (opon i felg), części składowych układu hamulcowego, elementów elektronicznych oraz procedur montażu i napraw sieci PEUGEOT. Po zderzeniu sprawdzić te systemy w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. |
Jazda z wyłączonym silnikiem powoduje utratę wspomagania kierownicy. |
Schowek dolny
Samochód wyposażony jest w schowek dolny,
umieszczony pod schowkiem głównym.
PRZESTROGA
Zbyt duży nacisk na schowek dolny może
spowodować jego uszkodzenie.
Nie należy opierać nóg na schowku.
...
Programowanie prędkości samochodu (tryb kontroli odstępu od poprzedzającego
pojazdu)
Przyciskiem "ON-OFF" włączyć
układ aktywnej kontroli
prędkości jazdy.
Pojawi się lampka kontrolna układu
automatycznego utrzymywania
prędkości jazdy.
Kolejne naciśnięcie wyłącza układ.
Przyspieszy ...
Po uaktywnieniu poduszki
powietrznej
Gdy z poduszki ujdzie gaz, we wnętrzu kabiny
może pojawić się swąd spalenizny, dym i biały
proszek. Jest to zjawisko całkowicie normalne.
Swąd spalenizny jest skutkiem zapłonu gazu
przy napełnianiu poduszki powietrznej. Biały
proszek to s ...