System zapobiegający poślizgowi kół (ASR) oraz dynamiczna kontrola stabilności (ESP)
System zapobiegający poślizgowi kół poprawia zwrotność w celu uniknięcia poślizgu kół dzięki sterowaniu hamulcami napędzanych kół oraz silnikiem.
Dynamiczna kontrola stabilności steruje hamulcem jednego lub kilku kół, aby wyrównać żądany przez kierowcę tor jazdy samochodu, w granicach praw fizyki.
Włączenie
Systemy włączają się automatycznie po każdym uruchomieniu silnika.
Systemy uruchamiają się w przypadku utraty przyczepności lub niekontrolowanej zmiany toru jazdy.
Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.
Wyłączenie
W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu w błocie, w śniegu lub w sypkim piasku) korzystne może się okazać wyłączenie systemów ASR i ESP w celu wywołania poślizgu kół i odzyskania przyczepności.
Zapala się kontrolna przycisku.
Wyświetlenie tego symbolu
sygnalizuje wyłączenie systemów
ASR i ESP.
Ponowne włączenie
Systemy aktywują się automatycznie po każdorazowym wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu prędkości 50 km/h.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Zgaśnięcie symbolu w zestawie wskaźników sygnalizuje ponowne włączenie systemów ASR i ESP.
Usterka działania
Zapalenie się tej kontrolki,
emisja
sygnału dźwiękowego i wyświetlenie
komunikatu na ekranie oznaczają
nieprawidłowe działanie systemów.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, aby sprawdzić systemy ASR/ESP.
Systemy ASR/ESP zwiększają
bezpieczeństwo podczas normalnej
jazdy, ale nie powinny zachęcać
kierowcy do podejmowania
dodatkowego ryzyka lub do jazdy ze
zbyt dużą prędkością. Funkcjonowanie systemów jest zapewnione pod warunkiem przestrzegania zaleceń producenta, dotyczących kół (opon i felg), części składowych układu hamulcowego, elementów elektronicznych oraz procedur montażu i napraw sieci PEUGEOT. Po zderzeniu sprawdzić te systemy w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. |
Jazda z wyłączonym silnikiem powoduje utratę wspomagania kierownicy. |
Informacje ogólne
Klimatyzacja automatyczna reguluje temperaturę,
ilość i rozdział powietrza w kabinie.
Kontrola temperatury bazuje na
"temperaturze ekwiwalentnej" systemu: tj.
pracuje ciągle, aby utrzymać stały komfort
w kabinie i kompensuje ewentualne zmiany
warunk&oacut ...
Przesuwanie okna dachowego
W celu otwarcia okna dachowego należy
nacisnąć tylną część przycisku. Okno
otworzy się automatycznie. Otwieranie
zostanie przerwane w momencie
ponownego naciśnięcia przedniej lub
tylnej części przycisku.
W celu zamkni ...
Menu ustawieñ
MENU USTAWIEŃ rys. 18
Menu składa się z szeregu funkcji, dostępnych
w trybie "okrężnym", których wybór
realizowany jest za pomocą przycisków +
i −, umożliwiając dostęp do różnych operacji
wyboru i ustawie ...