Peugeot 301: Systemy kontroli trakcji

Peugeot 301 –> Bezpieczeństwo –> Systemy kontroli trakcji

System zapobiegający poślizgowi kół (ASR) oraz dynamiczna kontrola stabilności (ESP)

System zapobiegający poślizgowi kół poprawia zwrotność w celu uniknięcia poślizgu kół dzięki sterowaniu hamulcami napędzanych kół oraz silnikiem.

Dynamiczna kontrola stabilności steruje hamulcem jednego lub kilku kół, aby wyrównać żądany przez kierowcę tor jazdy samochodu, w granicach praw fizyki.

Włączenie

Systemy włączają się automatycznie po każdym uruchomieniu silnika.

Systemy uruchamiają się w przypadku utraty przyczepności lub niekontrolowanej zmiany toru jazdy.

Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.

Wyłączenie

W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu w błocie, w śniegu lub w sypkim piasku) korzystne może się okazać wyłączenie systemów ASR i ESP w celu wywołania poślizgu kół i odzyskania przyczepności.

Wyłączenie


Wyświetlenie tego symbolu
sygnalizuje wyłączenie systemów ASR i ESP.

Ponowne włączenie

Systemy aktywują się automatycznie po każdorazowym wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu prędkości 50 km/h.

Zgaśnięcie symbolu w zestawie wskaźników sygnalizuje ponowne włączenie systemów ASR i ESP.

Usterka działania

Zapalenie się tej kontrolki,
emisja sygnału dźwiękowego i wyświetlenie komunikatu na ekranie oznaczają nieprawidłowe działanie systemów.

Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, aby sprawdzić systemy ASR/ESP.

Systemy ASR/ESP zwiększają bezpieczeństwo podczas normalnej jazdy, ale nie powinny zachęcać kierowcy do podejmowania dodatkowego ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą prędkością.

Funkcjonowanie systemów jest zapewnione pod warunkiem przestrzegania zaleceń producenta, dotyczących kół (opon i felg), części składowych układu hamulcowego, elementów elektronicznych oraz procedur montażu i napraw sieci PEUGEOT.

Po zderzeniu sprawdzić te systemy w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

 

Jazda z wyłączonym silnikiem powoduje utratę wspomagania kierownicy.

Pomoc przy hamowaniu awaryjnym

System ten umożliwia w nagłych przypadkach szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w układzie hamulcowym i tym samym skrócenie drogi hamow ...

Pasy bezpieczeństwa

...

Zobacz tez:

Holowanie przyczepy
Twój nowy samochód został zaprojektowany do przewożenia głównie pasażerów i ich bagażu. Pamiętaj, że holowanie przyczepy stanowi dodatkowe obciążenie dla silnika, układów przeniesienia napędu, kierownicz ...

Docieranie
Przestrzeganie poniższych zaleceń przez pierwsze kilkaset kilometrów pozwoli poprawić osiągi i ekonomiczność samochodu oraz wydłużyć okres jego eksploatacji:  Unikać ruszania z całkowicie otwartą przepustnicą. &n ...

Otwieranie pokrywy silnika
Pociągnij uchwyt (1) blokady pokrywy sil nika, umieszczony pod tablicą z przy rzą da mi; wówczas pokrywa lek ko od sko czy.  Pchnij dźwignię (2) z przodu pod po kry wą palcami do góry i podnieś po kry wę do góry. &nbs ...

Categorie