Włączane biegi sukcesywnie
pojawiają się na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
Żądanie zmiany biegu jest uwzględnione tylko wtedy, gdy pozwalają na to obroty silnika.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału przyspieszenia podczas zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby umożliwić późniejsze przyspieszenie pojazdu.
W przypadku silnego przyspieszenia, wyższy bieg zostanie włączony dopiero wtedy, gdy kierowca przestawi dźwignię zmiany biegów (chyba że obroty silnika są bliskie obrotów maksymalnych).
| W każdej chwili jest możliwa zmiana trybu poprzez przestawienie dźwigni zmiany biegów z M na A lub odwrotnie. |
| Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N. |
Koło zapasowe (w zależności od wersji)
Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku
pod podłogą.
Odpiąć skrzynkę z narzędziami przez
pociągnięcie.
Wyjmowanie koła
Odkręcić środkową żółtą śrubę.
Podn ...
Przednia lampa sufitowa z lampami punktowymi i z diodą światła rozproszonego
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przełącznikiem A włącza się/wyłącza lampę
sufitową.
Gdy przełącznik A znajduje się w pozycji
środkowej, lampy C i D zaświecają się/
gasną po otwarciu/zamknię ...
Oznakowanie nadwozia
Wytłoczone jest na podłodze w kabinie,
obok siedzenia przedniego prawego.
typ pojazdu (ZFA 323000);
kolejny numer fabryczny nadwozia.
OZNAKOWANIE SILNIKA
Wytłoczone jest na bloku cylindrów i zawiera
typ i kolejny numer fabryczny silnika.
KODY SILNIKA - WERSJE N ...
Tryb zautomatyzowany
Bieg wsteczny