Peugeot 301: Wskaźnik zmiany biegu

Peugeot 301 –> Jazda –> Wskaźnik zmiany biegu

System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na wyższy.

W przypadku sterowanej lub automatycznej skrzyni biegów system jest aktywny tylko w trybie ręcznym.

Działanie

W zależności od sposobu prowadzenia i wyposażenia pojazdu system może zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.

Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez konieczności włączania biegów pośrednich.

Zalecenie włączenia danego biegu nie musi być uważane jako obowiązkowe.

Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami wpływającymi na wybór biegu. Kierowca decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.

Funkcja ta nie może być wyłączona.

Przykład:

Działanie


Informacja pojawia się w zestawie wskaźników w formie strzałki.

W samochodach wyposażonych w manualną skrzynię biegów strzałce towarzyszy cyfra oznaczająca zalecany bieg.

 

System dostosowuje zalecenia zmiany biegu w zależności od warunków jazdy (zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy (żądanie mocy, przyspieszanie, hamowanie...).

System nie zaleca w żadnym wypadku:

  •  włączenia pierwszego biegu,
  •  włączenia biegu wstecznego,
  •  zmniejszania biegu.

Usterka działania

Przy włączonym zapłonie zapalenie się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz komunikat alarmowy na ekranie oznaczają usterkę skrzyni ...

Ogranicznik prędkości

System uniemożliwia przekroczenie prędkości samochodu zaprogramowanej przez kierowcę. Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości dalsze ...

Zobacz tez:

Podgrzewanie kierownicy
Włączenie i wyłączne podgrzewania kierownicy Gdy włączona jest funkcja podgrzewania, zaświeca się lampka kontrolna. Podgrzewanie kierownicy może być używane, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON. Podgrzewanie kierownic ...

Schowek główny
Aby otworzyć schowek, należy pociągnąć do góry uchwyt w jego drzwiczkach, zapali się oświetlenie schowka. Aby zamknąć schowek, należy mocno popchnąć drzwiczki, oświetlenie schowka zgaśnie. Aby zamknąć schow ...

Hamulec postojowy
Hamulec postojowy powinien być w stanie samodzielnie utrzymać samochód na dość stromym wzniesieniu. SPRAWDZANIE SKOKU HAMULCA POSTOJOWEGO Skok hamulca postojowego musi wynosić: 7~10 wycięć przy sile zaciągania ok. 20 kg. Aby sprawdzić skok ...

Categorie