Chevrolet Lacetti: Automatyczna skrzynia biegów

Chevrolet Lacetti –> Prowadzenie samochodu –> Prowadzenie samochodu –> Automatyczna skrzynia biegów

W wersji z automatyczną skrzynią biegów stosowana jest elektronicznie sterowana przekładnia 4-biegowa (benzyna) lub 5-biegowa (Diesel). Bieg 4. (benzyna) lub 5. (Diesel) jest nadbiegiem.

Włączanie biegu z położenia postojowego (P)

Samochód wyposażony jest w system blokady przełożenia hamulec-bieg BTSI (ang. Brake- Transaxle Shift Interlock). Przed włączeniem biegu z położenia postojowego (P) należy ustawić kluczyk stacyjki w położeniu ON i wcisnąć do oporu pedał hamulca. Jeśli włączenie biegu z położenia P przy włączonym zapłonie i wciśniętym pedale hamulca nie jest możliwe:

  1.  Wyłączyć zapłon i wyjąć kluczyk.
  2.  Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
  3.  Włożyć kluczyk stacyjki w szczelinę blokady BTSI.
  4.  Przesunąć dźwignię w położenie neutralne (N).
  5.  Wyjąć kluczyk stacyjki ze szczeliny blokady BTSI.
  6.  Uruchomić silnik i wybrać żądany bieg.
  7.  Jak najszybciej oddać samochód do naprawy.

Włączanie biegu z położenia postojowego


PRZESTROGA Zmiany przełożeń automatycznej skrzyni biegów w nowych samochodach początkowo mogą nie być płynne. Nie jest to usterka automatycznej skrzyni biegów; po prostu przekładnia nie jest jeszcze dobrze wyregulowana mechanicznie.

Wmiarę rosnącej liczby zmiany biegów praca przekładni będzie bardziej płynna, ponieważ układ sterowania automatyczną skrzynią biegów przeprowadza regulację.

Włączanie biegu z położenia postojowego


OSTRZEŻENIE Aby zapobiec uszkodzeniu skrzyni biegów, należy przestrzegać poniższych zaleceń:
  •  Nie wciskać pedału przyspieszenia podczas włączania biegu z położenia P lub N. Może to spowodować nie tylko uszkodzenie skrzyni biegów, lecz również utratę panowania nad samochodem.
  •  W jak największym stopniu wykorzystywać zakres D4 lub D.
  •  Nie wybierać położenia P lub R podczas jazdy.
  •  Po zatrzymaniu samochodu na wzniesieniu nie utrzymywać go w jednej pozycji poprzez wciskanie pedału przyspieszenia. Użyć hamulca nożnego.
  •  Przy zmianie położenia dźwigni z P lub N na R lub na tryb jazdy w przód wcisnąć pedał hamulca.

W przeciwnym razie skrzynia biegów może zostać uszkodzona lub samochód może nieoczekiwanie ruszyć z miejsca, co grozi utratą panowania kierowcy nad nim, a w konsekwencji obrażeniami ciała albo uszkodzeniem samochodu bądź innego mienia.

Zmiana położenia dźwigni zmiany biegów

Zmiana trybu pracy skrzyni biegów może wymagać przesunięcia dźwigni w stronę fotela pasażera.

Zapobiega to przypadkowej zmianie położenia dźwigni podczas jazdy.

Podczas zmiany położenia dźwigni należy wykonać ruch zgodny z białą i/lub czarną strzałką na poniższym rysunku.

: Przy zmianie biegu wcisnąć
pedał hamulca i przesunąć dźwignię w kierunku fotela pasażera.

Zmiana położenia dźwigni zmiany biegów


: Przesunąć dźwignię zmiany
biegów w stronę fotela pasażera.

: Przy zmianie biegu wcisnąć
dźwignię zmiany biegów i, nie zwalniając jej, przesunąć ją w kierunku fotela pasażera.

: Przesuwać dźwignię w linii
prostej.

Zmiana położenia dźwigni zmiany biegów


Zmiana położenia dźwigni zmiany biegów


Położenia P, R i N

PRZESTROGA
  •  Nie używać położenia P (postojowe) zamiast hamulca postojowego.
  •  Przy wysiadaniu z samochodu wyłączyć silnik, zaciągnąć hamulec postojowy i wyjąć kluczyk ze stacyjki.
  •  Nie pozostawiać samochodu z włączonym silnikiem bez opieki.

Zakresy D, 4, 3, 2 i 1

Ruszanie

  1. Po rozgrzaniu silnika przestawić dźwignię zmiany biegów w żądane położenie, w dalszym ciągu naciskając pedał hamulca.
PRZESTROGA
  •  Podczas jazdy nie przestawiać dźwigni z położenia D4 lub D (jazda) wpołożenie R (bieg wsteczny) lub P (położenie postojowe).

Grozi to uszkodzeniem skrzyni biegów i obrażeniami ciała.

  1. Zwolnić hamulec postojowy i pedał hamulca.

Ruszanie


  1. Ruszyć z miejsca, powoli naciskając pedał przyspieszenia.

Ruszanie


Tryb blokady dźwigni zmiany biegów (tylko wersja benzynowa)

Przycisk blokady dźwigni zmiany biegów (HOLD) pozwala na zablokowanie dźwigni w określonym położeniu i prowadzenie samochodu w taki sposób, jakby posiadał manualną skrzynię biegów.

W celu uaktywnienia trybu HOLD należy nacisnąć odpowiedni przycisk na konsoli.

Na tablicy rozdzielczej zaświeci się kontrolka trybu blokady dźwigni zmiany biegów.

Patrz hasło indeksu "WSKAŹNIK TRYBU BLOKADY DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW".

Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje powrót do trybu normalnego. Wskaźnik zgaśnie.

Tryb blokady dźwigni zmiany biegów


(MODEL 1.6 DOHC)


W przypadku trudności z ruszaniem na śliskiej drodze należy nacisnąć przycisk blokady dźwigni zmiany biegów, gdy dźwignia znajduje się w położeniu D4. Samochód ruszy z trzeciego biegu, znacznie redukując poślizg i utratę przyczepności.

W celu przywrócenia trybu normalnego należy ponownie nacisnąć przycisk.

(MODEL 1.8 DOHC)


W przypadku trudności z ruszaniem na śliskiej drodze należy nacisnąć przycisk blokady dźwigni zmiany biegów, gdy dźwignia znajduje się w położeniu D4. Samochód ruszy z drugiego biegu, znacznie redukując poślizg i utratę przyczepności.

W celu przywrócenia trybu normalnego należy ponownie nacisnąć przycisk.

Tryb zimowy (tylko Diesel)

Tryb zimowy stosować przy ruszaniu i jeździe po lodzie i po śliskiej drodze. Tryb ten redukuje poślizgi i utraty przyczepności.

W celu uaktywnienia trybu zimowego należy nacisnąć przycisk trybu zimowego na konsoli.

Samochód będzie ruszał z trzeciego biegu.

Na desce rozdzielczej zaświeci się kontrolka trybu zimowego. Patrz hasło indeksu "TRYB ZIMOWY".

W celu przywrócenia trybu normalnego należy ponownie nacisnąć przycisk. Wskaźnik zgaśnie.

Tryb zimowy


Procedura zmiany biegów w sytuacji awaryjnej

W razie wystąpienia usterki w automatycznej skrzyni biegów może zaświecić się sygnalizator awarii. Patrz hasło indeksu "SYGNALIZATOR AWARII".

W takiej sytuacji automatyczna zmiana biegów może nie działać lub może być znacznie utrudniona.

Należy wtedy jak najszybciej zwrócić się do stacji obsługi. Zaleca się korzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi samochodów marki Chevrolet.

W automatycznej skrzyni biegów mogło dojść do poważnej awarii.

Jeśli sygnalizator awarii nie zgaśnie po uruchomieniu silnika, a zmiana położenia dźwigni zmiany biegów nie będzie możliwa, należy:

  1.  Wyłączyć zapłon (kluczyk w położeniu OFF).
  2.  Wyjąć kluczyk ze stacyjki.
  3.  Ostrożnie włożyć kluczyk w szczelinę zwalniania blokady dźwigni w konsoli środkowej, z przodu wskaźnika położenia dźwigni.
  4.  Przestawić dźwignię w położenie neutralne (N).
  5.  Włożyć kluczyk do stacyjki i uruchomić silnik.
  6.  Przestawić dźwignię w wybrane położenie i przekazać samochód do stacji obsługi w celu dokonania naprawy. Zaleca się korzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi samochodów marki Chevrolet.

Manualna skrzynia biegów

W celu zmiany biegu należy wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, ustawić dźwignię na wybranym biegu, po czym powoli zwolnić sprz ...

Hamulce

Układ hamulcowy zapewnia optymalną skuteczność hamowania w różnych warunkach drogowych. Samochód wyposażony jest w przednie i tylne ...

Zobacz tez:

Urządzenia zabezpieczające niemowlęta i małe dzieci
OSTRZEŻENIE  Dzieci i niemowlęta nigdy nie powinny być przewożone na kolanach osób dorosłych. Jest rzeczą niemożliwą, by nawet bardzo silny dorosły człowiek był w stanie się oprzeć siłom występuj ...

System zapobiegający blokadzie kół i elektroniczny rozdział siły hamowania
Systemy współpracują ze sobą w celu zwiększenia stabilności i zwrotności samochodu podczas hamowania, w szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni. Aktywacja System zapobiegający blokadzie kół zaczyna działa&# ...

Wybieranie numeru z historii połączeń
Można nawiązać połączenie, korzystając z historii połączeń. Przejść do ekranu "Historia połączeń": Przycisk "MENU"  "Telefon" "Historia połączeń" Wybrać odpowiednią pozycję na liś ...

Categorie