Układ hamulcowy zapewnia optymalną skuteczność hamowania w różnych warunkach drogowych.
Samochód wyposażony jest w przednie i tylne hamulce tarczowe oraz układ hamulcowy z dwoma niezależnymi obwodami.
W razie awarii jednego z obwodów drugi obwód umożliwia zatrzymanie samochodu, jednak droga hamowania jest wówczas dłuższa, a pedał hamulca wymaga większej siły nacisku.
OSTRZEŻENIE
W przypadku awarii jednego z obwodów
pedał hamulca wymaga większej siły
nacisku, a droga hamowania wydłuża się.
|
OSTRZEŻENIE
Jeśli pedał hamulca daje się wcisnąć
głębiej niż normalnie, hamulce mogą
wymagać naprawy.
|
PRZESTROGA
Spowoduje to szybsze zużycie elementów hamulców. Hamulce mogą wówczas również przegrzać się, co spowoduje wydłużenie drogi hamowania i pogorszenie bezpieczeństwa jazdy. |
Kluczyki
CODE CARD
rys. 2 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Z samochodem, wraz z kluczykami dostarczonymi
w dwóch egzemplarzach,
przekazywana jest karta kodowa CODE
card, na której podane są:
kod elektroniczny;
kod mechaniczny kluczyków do przekazania
...
Tryb ręczny
Wybrać położenie M.
Włączane biegi sukcesywnie
pojawiają się na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
Żądanie zmiany biegu jest uwzględnione tylko
wtedy, gdy pozwalają na to obroty silnika.
Nie ma potrzeby zwalniania ...
Pokrętło ręcznego poziomowania świateł głównych (w niektórych wersjach)
Wysokość świecenia przednich świateł głównych można regulować
w zależności od liczby pasażerów oraz stanu obciążenia pojazdu.
Odchylanie świateł głównych
do góry
Pochylanie świat ...