Układ hamulcowy zapewnia optymalną skuteczność hamowania w różnych warunkach drogowych.
Samochód wyposażony jest w przednie i tylne hamulce tarczowe oraz układ hamulcowy z dwoma niezależnymi obwodami.
W razie awarii jednego z obwodów drugi obwód umożliwia zatrzymanie samochodu, jednak droga hamowania jest wówczas dłuższa, a pedał hamulca wymaga większej siły nacisku.
OSTRZEŻENIE
W przypadku awarii jednego z obwodów
pedał hamulca wymaga większej siły
nacisku, a droga hamowania wydłuża się.
|
OSTRZEŻENIE
Jeśli pedał hamulca daje się wcisnąć
głębiej niż normalnie, hamulce mogą
wymagać naprawy.
|
PRZESTROGA
Spowoduje to szybsze zużycie elementów hamulców. Hamulce mogą wówczas również przegrzać się, co spowoduje wydłużenie drogi hamowania i pogorszenie bezpieczeństwa jazdy. |
Ustawianie jednostki miary (Unit)
Funkcja ta umożliwia regulację jednostki
miary.
W celu wykonania regulacji należy:
nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,
na wyświetlaczu pojawi się napis (Unit)
i ustawiona wcześniej jednostka miary
(km/h) lub (mi)
nacisnąć przyci ...
Dźwignia zmiany biegów
P. Parkowanie.
Unieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
Uruchamianie silnika.
R. Bieg wsteczny.
Cofanie, pojazd zatrzymany, silnik na
wolnych obrotach.
N. Luz.
Unieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaci ...
Silniki benzynowe
Należy używać wyłącznie benzyny bezołowiowej.
Aby uniknąć pomyłki, średnica wlewu
zbiornika paliwa jest nieco mniejsza od
końcówki pistoletu dystrybutora z benzyną
ołowiową. Liczba oktanowa używanej
benzyny (LO) ...