Chevrolet Lacetti: Załadunek przyczepy

Chevrolet Lacetti –> Prowadzenie samochodu –> Ci´gnięcie przyczepy –> Załadunek przyczepy

Właściwy załadunek przyczepy wymaga znajomości sposobu pomiaru masy całkowitej przyczepy i nacisku na hak holowniczy. Masa całkowita przyczepy jest sumą masy samej przyczepy i ładunku. Można ją zmierzyć ustawiając załadowaną przyczepę na wadze wozowej.

Nacisk na hak holowniczy to siła pionowa wywierana na hak holowniczy przez umieszczony na normalnej wysokości dyszel w pełni załadowanej przyczepy. Siłę tę można zmierzyć za pomocą wagi łazienkowej.

Masa załadowanej przyczepy (masa całkowita przyczepy) nie powinna przekraczać podanych wartości.

Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak holowniczy wynosi 75 kg.

Dopuszczalne obciążenia przyczepy mają zastosowanie przy pokonywaniu wzniesień o nachyleniu do 12%.

Po podczepieniu przyczepy do w pełni załadowanego samochodu (włącznie z kierowcą i pasażerami) dopuszczalne obciążenie tylnej osi nie może zostać przekroczone.

OSTRZEŻENIE Masa całkowita samochodu z przyczepą nie może przekroczyć dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu GVWR (ang. Gross Vehicle Weight Rating).

Dopuszczalna masa całkowita samochodu to suma masy samego samochodu, kierowcy, pasażerów, bagażu lub ładunku oraz masy haka holowniczego i nacisku na hak holowniczy.

Maksymalne obciążenia

(jednostka: kg)

Maksymalne obciążenia


OSTRZEŻENIE Podane masy przyczepy mają zastosowanie do wysokości maks. 1000 m n.p.m.

Na większych wysokościach nad poziomem morza spada moc silnika, przez co pełne wykorzystanie dopuszczalnego obciążenia przyczepy może nie być możliwe.

  •  Na wysokościach powyżej 1000 m n.p.m.

    należy zredukować maksymalne dopuszczalne obciążenie przyczepy o 10% na każde kolejne 1000 m wysokości.

 

OSTRZEŻENIE Nieprawidłowy załadunek, boczne podmuchy wiatru, przejeżdżające obok duże ciężarówki lub nierówne drogi mogą powodować kołysanie boczne lub oddzielenie przyczepy.
  •  Zmniejszyć nacisk na hak holowniczy poprzez rozłożenie ładunku w przyczepie.
  •  Osobno zmierzyć na wadze masę załadowanej przyczepy i nacisk na hak holowniczy.
  •  Sprawdzić w organie rejestracyjnym danego kraju lub regionu maksymalną masę całkowitą zestawu samochód-przyczepa.

Umiejscowienie haka holowniczego oraz punktów mocowania urz´dzenia sprzęgaj´cego

Modele sedan (jednostka: mm) * Maksymalny dopuszczalny zwis Modele hatchback (jednostka: mm) * Maksymalny dopuszczalny zwis Modele kombi (jednostka: mm) * Maksy ...

Hamulce przyczepy

W przypadku korzystania z hamulców przyczepy należy przestrzegać wszystkich zaleceń jej producenta. Nie modyfikować układu hamulcowego samochodu. ...

Zobacz tez:

Wybór języka (Język)
Wskazania na wyświetlaczu, w zależności od ustawienia, mogą być przedstawiane w następujących językach: włoskim, tureckim, holenderskim, portugalskim, polskim, francuskim, hiszpańskim, angielskim, niemieckim. W celu ustawienia żądane ...

Wprowadzanie ustawień kierowcy do pamięci
Ustawienia fotela kierowcy, kierownicy oraz zewnętrznych lusterek wstecznych można zapisać w pamięci mikroprocesora, z której następnie można je przywołać naciśnięciem przycisku. W pamięci można zarejestrować trzy warianty ...

Urządzenia zabezpieczające niemowlęta i małe dzieci
OSTRZEŻENIE  Dzieci i niemowlęta nigdy nie powinny być przewożone na kolanach osób dorosłych. Jest rzeczą niemożliwą, by nawet bardzo silny dorosły człowiek był w stanie się oprzeć siłom występuj ...

Categorie