
Należy wyregulować zawsze wysokość pasa, dostosowując ją do budowy ciała pasażera: może to znacznie zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie zderzenia.
Poprawnie wyregulowana taśma pasa powinna przechodzić pomiędzy ramieniem i biodrem.
Aby wyregulować pas, opuść lub podnieś przelotkę A-rys. 3 w mechanizmie blokującym, przesuń jednocześnie uchwyt B-rys. 3 w najbardziej odpowiednią pozycję.
OSTRZEŻENIE Przywracając, po złożeniu, oparcie siedzenia tylnego w pozycję normalnego użycia, należy sprawdzić jego zatrzaśnięcie się w zaczepie blokującym.
UWAGA
£ańcuchy na koła
Przed założeniem łańcuchów należy zdjąć
osłony ozdobne kół (o ile je zamontowano)
w celu uniknięcia ich zarysowania.
Postępować według instrukcji producenta
łańcuchów.
Jak najmocniej ...
Zużycie oleju silnikowego
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silnikowego
wynosi 400 gramów na 1000 km.
W pierwszym okresie użytkowania samochodu
silnik znajduje się w fazie docierania,
dlatego zużycie oleju silnikowego powinno
ustabilizować się po przejechaniu
pierwszych 5000&d ...
Dioda kontrolna NATS
Dioda kontrolna immobilisera błyska informując,
że system jest w stanie czuwania.
Awaria systemu immobilisera jest sygnalizowana
ciągłym świeceniem się diody kontrolnej,
po przekręceniu kluczyka w stacyjce do
pozycji ON.
Jeżeli dioda kontrol ...