
Należy wyregulować zawsze wysokość pasa, dostosowując ją do budowy ciała pasażera: może to znacznie zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie zderzenia.
Poprawnie wyregulowana taśma pasa powinna przechodzić pomiędzy ramieniem i biodrem.
Aby wyregulować pas, opuść lub podnieś przelotkę A-rys. 3 w mechanizmie blokującym, przesuń jednocześnie uchwyt B-rys. 3 w najbardziej odpowiednią pozycję.
OSTRZEŻENIE Przywracając, po złożeniu, oparcie siedzenia tylnego w pozycję normalnego użycia, należy sprawdzić jego zatrzaśnięcie się w zaczepie blokującym.
UWAGA
Wyłącznik systemu stabilizacji toru jazdy (ESP) (opcja)
W celu wyłączenia działania Elektronicznego
Systemu Stabilizacji ESP należy nacisnąć
przełącznik "ESP OFF". Zaświeci się kontrolka
.
By system ESP ponownie uaktywnić należy
jeszcze raz nacisnąć przełącznik lub ...
Informacje ogólne
Komputer pokładowy umożliwia wyświetlanie,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w pozycji MAR, wielkości odnośnych
do stanu działania samochodu.
Funkcja ta składa się z dwóch oddzielnych
funkcji trip nazywanych "Trip ...
Skuteczność poduszek
powietrznych zależy od ciebie!
Oprócz możliwości uratowania życia,
w określonych sytuacjach poduszki
powietrzne mogą stanowić pewne zagrożenie.
Ze względu na fakt, że poduszka powietrzna
napełnia się ze znaczną siłą, szybkością
i gwa ...