Pas powinien być zapinany przy wyprostowanej klatce piersiowej i plecach przylegających do oparcia siedzenia.
W celu zapięcia pasa należy wsunąć zaczep A do gniazda uchwytu B, aż do usłyszenia zatrzasku zablokowania.
Jeżeli podczas wyciągania pas zablokuje się, puść taśmę pasa, aby zwinęła się na krótkim odcinku i ponownie ją wyciągnij unikając gwałtownych ruchów.
Aby odpiąć pas, należy nacisnąć przycisk C. Podczas zwijania pasa należy przytrzymać taśmę, aby uniknąć poskręcania się jej.
Pas za pomocą zwijacza dopasowuje się automatycznie do ciała pasażera, umożliwiając swobodne ruchy.
W samochodzie zaparkowanym na bardzo pochyłej drodze zwijacz może się zablokować; jest to normalne. Ponadto mechanizm zwijacza blokuje taśmę za każdym razem, gdy zostanie wyciągnięta gwałtownie lub w przypadku nagłego hamowania, zderzenia i jazdy na zakręcie z dużą prędkością.
Siedzenia tylne wyposażone są w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa z trzema punktami mocowania ze zwijaczem.
UWAGA
Nie należy naciskać przycisku C-rys. 1 podczas jazdy samochodu.
Pasy siedzeń tylnych powinny być zapięte tak jak pokazano na schemacie na rys. 2.
Czujnik ruchu w kabinie i czujnik przechyłu (w niektórych wersjach)
Czujnik ruchu w kabinie wykrywa obecność niepożądanych osób lub
ruch w pojeśdzie.
Czujnik przechyłu wykrywa zmiany dotyczące nachylenia pojazdu,
jakie zachodzą na przykład podczas odholowywania pojazdu.
Układ ten został zaproj ...
Kontrolka temperatury płynu chłodz´cego (tylko Diesel)*
Świeci się, gdy kluczyk zapłonowy jest
w położeniu ON i gaśnie po kilku sekundach.
Ta kontrolka sygnalizuje przegrzanie płynu
chłodzącego.
W przypadku korzystania z samochodu
w normalnych warunkach jezdnych należy
zjechać z drogi, zatr ...
Boczne poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego system
przyczynia się do zwiększenia ochrony kierowcy
i pasażera na przednim siedzeniu, ograniczając
niebezpieczeństwo uszkodzenia torsu pomiędzy
biodrem i ramieniem.
Każda boczna poduszka powietrzna jest zabudowana
w ...