PRZEDNIE rys. 29
W niektórych wersjach zagłówki są regulowane na wysokość i blokują się automatycznie w wymaganej pozycji.
Regulacja:
Aby wyjąć zagłówek tylny należy nacisnąć jednocześnie przyciski A i B po stronie dwóch podpórek i wyciągnąć do góry.
UWAGA
Zagłówek powinien być wyregulowany w taki sposób, aby opierała się na nim głowa a nie szyja. Tylko w takim położeniu zapewniają one działanie ochronne.
Aby uzyskać jak najlepsze działanie ochronne zagłówka, należy wyregulować oparcie siedzenia w taki sposób, aby przy wyprostowanych plecach głowa znajdowała się możliwie najbliżej zagłówka.
TYLNE rys. 30 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby wyregulować zagłówek w pozycję do góry, należy wysunąć go aż do uzyskania pozycji (pozycja użycia) sygnalizowanej dźwiękiem zatrzaśnięcia.
Aby ustawić zagłówek w przypadku nieużywania go, należy nacisnąć przycisk A i opuścić do pozycji, w której znajdzie się w oparciu siedzenia.
Aby wyjąć zagłówek tylny, należy nacisnąć jednocześnie przyciski A i B po stronie dwóch podpórek i wyjąć do góry.
OSTRZEŻENIE Podczas używania siedzeń tylnych zagłówki powinny znajdować się zawsze w położeniu "całkowicie wysunięte".
Odtwarzanie płyt z plikami MP3 i WMA
Wybór jednego z katalogów
Naciskając przycisk "5" lub "6" ,by wybrać żądany katalog.
Powrót do pierwszego katalogu
Przytrzymać wciśnięty przycisk "5", aż rozlegnie się sygnał akustyczny.
Przyspieszone odtwarzanie lub cofanie
...
Emisje CO2
Wartości emisji CO2, podane w poniższej tabeli, odnoszą się do zużycia paliwa
w cyklu mieszanym.
Wersje Euro 4
Wersje Euro 5
ROZPORZĄDZENIA DOTYCZĄCE TRAKTOWANIA POJAZDU PO OKRESIE
EKSPLOATACJI
Od wielu lat Fiat rozwija globalne zaangażowanie w ochr ...
Poduszka powietrzna
System poduszki powietrznej ma na celu
ograniczenie skutków sił, od dzia ły wu ją cych
na kierowcę i pasażera przedniego fotela,
podczas czołowego zderzenia. Poduszka
powietrzna została za pro jek to wa na jako
urządzenie uzupełniające, a ...
Siedzenia
Kierownica