PRZEDNIE rys. 29
W niektórych wersjach zagłówki są regulowane na wysokość i blokują się automatycznie w wymaganej pozycji.
Regulacja:
Aby wyjąć zagłówek tylny należy nacisnąć jednocześnie przyciski A i B po stronie dwóch podpórek i wyciągnąć do góry.
UWAGA
Zagłówek powinien być wyregulowany w taki sposób, aby opierała się na nim głowa a nie szyja. Tylko w takim położeniu zapewniają one działanie ochronne.
Aby uzyskać jak najlepsze działanie ochronne zagłówka, należy wyregulować oparcie siedzenia w taki sposób, aby przy wyprostowanych plecach głowa znajdowała się możliwie najbliżej zagłówka.
TYLNE rys. 30 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby wyregulować zagłówek w pozycję do góry, należy wysunąć go aż do uzyskania pozycji (pozycja użycia) sygnalizowanej dźwiękiem zatrzaśnięcia.
Aby ustawić zagłówek w przypadku nieużywania go, należy nacisnąć przycisk A i opuścić do pozycji, w której znajdzie się w oparciu siedzenia.
Aby wyjąć zagłówek tylny, należy nacisnąć jednocześnie przyciski A i B po stronie dwóch podpórek i wyjąć do góry.
OSTRZEŻENIE Podczas używania siedzeń tylnych zagłówki powinny znajdować się zawsze w położeniu "całkowicie wysunięte".
Menu ustawien
Menu składa się z szeregu funkcji, dostępnych
w trybie "okrężnym", których wybór
realizowany jest za pomocą przycisków +
i −, umożliwiając dostęp do różnych operacji
wyboru i ustawień przedstawionych
poni&# ...
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposażone w koło
zapasowe)
Koło z przebitą oponą należy zastąpić przewidzianym do tego celu
kołem zapasowym.
Gdy zostanie przebita opona
Nie należy kontynuować jazdy po utracie ciśnienia w oponie.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka może doprowadzić d ...
Gazy spalinowe (tlenek węgla)
Gazy spalinowe zawierają tlenek węgla (CO),
będący gazem bezbarwnym i bezwonnym.
Długotrwałe wystawienie na działanie tlenku węgla
może prowadzić do utraty przytomności i śmierci.
W przypadku jakichkolwiek podejrzeń,
że g ...
Siedzenia
Kierownica