Operacje wymiany koła oraz prawidłowego użycia podnośnika i koła zapasowego wymagają przestrzegania kilku niżej wymienionych zaleceń.
UWAGA
Należy zaciągnąć hamulec ręczny.
Śruby mocowania kół są specyficzne dla tego samochodu: nie należy stosować ich w innych modelach, ani też używać śrub z innych modeli w posiadanym samochodzie.
Jest absolutnie zabronione używanie niezgodne podnośnika, jak na przykład do podnoszenia samochodu innego modelu. W żadnym przypadku nie należy używać go do wykonywania czynności naprawczych pod samochodem.
Nieprawidłowe ustawienie podnośnika może spowodować opadnięcie samochodu. Nie należy używać podnośnika do podnoszenia obciążeń większych niż podane na tabliczce znamionowej podnośnika.
Nie należy umieszczać żadnych przedmiotów między obręczą a oponą. Okresowo należy sprawdzać ciśnienie w oponach i w kole zapasowym, które powinno być zgodne z wartościami podanymi w rozdziale "Dane techniczne".
Należy pamiętać, że:
Procedura wymiany koła wygląda następująco
Wprowadzanie znaków
Tryb wprowadzania danych
Litery i cyfry wprowadzane są przy użyciu ekranu.
Obracając sterownik, należy
wybrać żądany znak, a nast
ępnie nacisnąć sterownik,
aby go wprowadzić.
Gdy świeci się wskaśnik, moż-
na do ...
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie, powoduje miganie
prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez wymuszone lub
niewymuszone zmniejszenie prędkości pojazdu automatycznie anuluje
miganie.
Wyjście z trybu ...
Regulator stalej predkosci (cruise control)
CRUISE CONTROL
(regulator stałej
prędkości)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie o kontroli elektronicznej,
które pomaga kierowcy, umożliwiając
mu jazdę samochodu z prędkością powyżej
30 km/h na dł ...