O przegrzaniu hybrydowego układu napędowego mogą świadczyć niżej opisane objawy.
Procedury postępowania
Gdy na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zaświeca się lub miga lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury płynu w układzie chłodzenia silnika
Jeżeli nie widać wydobywającej się pary: Ostrożnie podnieść pokrywę silnika.
Jeżeli wyciek jest duży, należy jak najszybciej zwrócić się o pomoc do autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Jeżeli odpowiedni płyn chłodzący nie jest dostępny, w sytuacji awaryjnej można użyć wody.
Wentylatory chłodnicy działają, gdy układ klimatyzacji jest włączony bezpośrednio po uruchomieniu zimnego hybrydowego układu napędowego.
Należy upewnić się, czy wentylatory działają, sprawdzając dświęk wentylatorów i przepływ powietrza. Jeżeli jest to trudne do sprawdzenia, należy na przemian włączać i wyłączać układ klimatyzacji. (Wentylatory mogą nie działać, gdy temperatura otoczenia wynosi poniżej zera.)
Jeżeli wentylatory działają: Należy zlecić najbliższej autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Gdy na wyświetlaczu wielofunkcyjnym wyświetla się komunikat informujący o przegrzaniu systemu
Jeżeli wyciek jest duży, należy jak najszybciej zwrócić się o pomoc do autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Jeżeli odpowiedni płyn chłodzący nie jest dostępny, w sytuacji awaryjnej można użyć wody.
Jeżeli komunikat nie zniknął: Wyłączyć hybrydowy układ napędowy i zwrócić się o pomoc do autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Jeżeli komunikat nie jest wyświetlany: Należy zlecić najbliższej autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Podczas czynności kontrolnych w komorze silnikowej
Należy przestrzegać podanych niżej środków ostrożności.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem poważnych obrażeń ciała, np. oparzeń.
Gdy hybrydowy układ napędowy pracuje, może nastąpić samoczynne uruchomienie silnika spalinowego, a wentylatory chłodnicy mogą nagle zacząć działać, nawet jeżeli silnik spalinowy jest wyłączony. Nie wolno dotykać ani zbliżać się do ruchomych elementów, takich jak wentylatory, ponieważ istnieje ryzyko zaczepienia palców, fragmentów odzieży (zwłaszcza krawata, apaszki lub szalika) i w efekcie odniesienia poważnych obrażeń ciała.
Wypchnięty pod ciśnieniem gorący płyn i para mogą spowodować poparzenia.
Przy dolewaniu płynu do układu chłodzenia silnika lub sterownika mocy
Płyn do układu chłodzenia należy dolewać powoli, uprzednio umożliwiając dostateczne ostygnięcie hybrydowego układu napędowego. Gdy hybrydowy układ napędowy jest gorący, zbyt szybkie dolanie płynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu uniknięcia ryzyka uszkodzenia układu chłodzenia
Należy przestrzegać podanych niżej środków ostrożności.
Odparowywanie/odmrażanie tylnej szyby ogrzewanej i lusterek wstecznych
zewnetrznych
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Naciśnij przycisk A, aby uaktywnić tę funkcję:
włączenie funkcji sygnalizowane jest
przez zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
w przycisku.
Funkcja ta jest ograniczona czasowo i wyłącza
si& ...
Poślizg hydrodynamiczny
Jeśli samochód wpadnie w poślizg
hydrodynamiczny na mokrej nawierzchni,
kierowca traci nad nim panowanie,
gdyż koła tracą wówczas przyczepność.
Możliwość wystąpienia poślizgu
hydrodynamicznego zależy od warunk&oacu ...
Identyfi kacja pojazdu
Tabliczka identyfi kacyjna pojazdu (VIN)
Tabliczka ta umieszczona jest pod prawym
fotelem przednim (jak na rysunku).
Numer identyfi kacyjny nadwozia
Numer ten jest wybitu na poprzeczce podłogi
pod prawym fotelem przednim.
Numer silnika
Numer ten jest wybity na bloku silnika, w mi ...