Lexus CT200h: Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)

Gdy czujnik radarowy zarejestruje sytuację nieuchronnie prowadzącą do kolizji czołowej, następuje automatyczne zwiększenie siły hamowania oraz skasowanie luzów pasów bezpieczeństwa przez mechanizmy zwijające, by zminimalizować siłę zderzenia i jego skutki dla osób w samochodzie.

Przedkolizyjne kasowanie luzów pasów bezpieczeństwa (tylko pasy bezpieczeństwa przedniego fotela)

Pasy bezpieczeństwa zostają ściągnięte tuż przed kolizją, jeżeli czujniki układu wczesnego reagowania w razie zderzenia zarejestrują sytuację nieuchronnie prowadzącą do niej.

Podobnie dzieje się w przypadku gwałtownego hamowania lub utraty kontroli nad pojazdem.

Jednak gdy układ VSC jest wyłączony, system nie zadziała, nawet w przypadku poślizgu.

Przedkolizyjne wspomaganie hamowania

W sytuacji wysokiego ryzyka wystąpienia kolizji czołowej układ samoczynnie zwiększa siłę hamowania w stosunku do głębokości wciśni ęcia pedału hamulca zasadniczego.

Przedkolizyjne automatyczne hamowanie

W sytuacji wysokiego ryzyka wystąpienia kolizji czołowej kierowca jest ostrzegany za pomocą lampki, obrazu na wyświetlaczu oraz sygnalizacji dświękowej. Gdy układ uzna, że kolizja jest nieunikniona, następuje samoczynne uruchomienie hamulców, by zredukować prędkość, przy jakiej nastąpi zderzenie. Funkcję przedkolizyjnego hamowania można wyłączyć za pomocą jej wyłącznika.

• Wyłączanie funkcji przedkolizyjnego hamowania
• Czujnik radarowy