Jadąc po śliskiej nawierzchni lub gwałtownie omijając niespodziewaną przeszkodę, możemy stwierdzić zbaczanie z obranego toru jazdy lub uślizg boczny pojazdu.
Elektroniczny system stabilizacji jazdy (ESP), kontrolując zachowanie się pojazdu i kół podczas jazdy na zakrętach i na wprost, pomaga poprawić stabilność pojazdu i kontrolę nad jego torem jazdy.
System ESP jest nieaktywny tak długo jak długo włączone są te kontrolki. Samochód będzie się zachowywał jak każdy inny nie wyposażony w układ ESP.
OSTRZEŻENIE
Należy unikać jazdy takimi drogami.
UWAGA Podczas codziennej eksploatacji w normalnych warunkach drogowych system ESP powienien być cały czas włączony. Należy system ESP wyłączyć podczas:
Opis działania
Poszczególne światła włącza się, obracając końcówkę dświgni prze-
łącznika:
Włączone światła do jazdy
dziennej.
Włączone przednie i tylne
światła pozycyjne,
oświetlenie tabl ...
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.)
Wymiary i obciążenia
*1: Samochód nieobciążony
*2: Wersje z oponami 16- i 17-calowymi
*3: Wersje z oponami 15-calowymi
Identyfikacja samochodu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi legalne oznaczenie pojazdu.
Jest to p ...
Przystosowanie do montażu
fotelika isofix
Samochód przystosowany jest do montażu
fotelika Isofix Universale, nowego zunifikowanego
systemu europejskiego do
przewożenia dzieci.
Możliwy jest montaż mieszany fotelików
tradycyjnych i fotelików Isofix.
Orientacyjnie na rys. 11 przedstawiono
prz ...