Nissan Almera Tino: Silnik QG

1.  Dźwignię regulacji nagrzewnicy lub klimatyzacji ustawić w położeniu najwyższej temperatury.
2.  Poluzować zacisk dolnego przewodu chłodnicy i zdjąć przewód z króćca chłodnicy.
3.  Odkręcić korek spustowy bloku silnika i korek odpowietrzający.
4.  Odkręcić korek wlewowy chłodnicy oraz korek zbiorniczka wyrównawczego aby opróżnić układ.

5. Przepłukać układ świeżą, bieżącą wodą, wlewając ją przez otwór wlewowy chłodnicy.
6.  Zamontować dolny przewód i zacisnąć obejmę. Wkręcić korek spustowy bloku silnika.
7.  Sprawdzić w rozdz. 9 "Dane i Informacje Techniczne" pojemność układu chłodzenia.

   Nalewać płyn o odpowiedniej koncentracji do otworu wlewowego chłodnicy i zbiorniczka wyrównawczego do poziomu MAX.

8.  Odkręcić i zakręcić korek odpowietrzający aby odpowietrzyć układ. Uzupełnić poziom płynu w chłodnicy i zakręcić korek wlewowy chłodnicy.
9.  Uruchomić silnik, nagrzać do momentu włączenia się wentylatora. Kilkakrotnie nacisnąć pedał gazu i obserwować wskaźnik temperatury czy silnik nie wykazuje objawów przegrzewania.
10.  Wyłączyć silnik. Po całkowitym ostygnięciu uzupełnić ilość płynu w chłodnicy (do poziomu korka) i w zbiorniczku wyrównawczym (do poziomu MAX).
11. Sprawdzić szczelność całego układu chłodzenia, a zwłaszcza wokół korka spustowego bloku silnika oraz dolnego przewodu chłodnicy.