Nissan Almera Tino: Silniki YD22DDT(i)

1. Dźwignię regulacji nagrzewnicy lub klimatyzacji ustawić w położeniu najwyższej temperatury.
2. Poluzować zacisk dolnego przewodu chłodnicy i zdjąć przewód z króćca chłodnicy i odkręcić korek spustowy.
3.  Odkręcić korek wlewowy chłodnicy i zbiorniczka wyrównawczego aby opróżnić układ.
4.  Przepłukać układ świeżą, bieżącą wodą, wlewając ją przez otwór wlewowy chłodnicy.
5.  Zamontować dolny przewód i zacisnąć obejmę. Wkręcić korek spustowy.
6. Sprawdzić w rozdz. 9 "Dane i Informacje Techniczne" pojemność układu chłodzenia.

   Nalewać płyn o odpowiedniej koncentracji do otworu wlewowego chłodnicy i zbiorniczka wyrównawczego do poziomu MAX.

7. Zakręcić korek wlewowy chłodnicy. Uruchomić silnik i nagrzać go, utrzymując przez ok. 1 minutę 3.000 obr/min.
8.  Wyłączyć silnik. Po całkowitym ostygnięciu uzupełnić ilość płynu w chłodnicy (do poziomu korka) i w zbiorniczku wyrównawczym (do poziomu MAX).
9. Rozgrzać silnik do osiągnięcia nominalnej temperatury pracy (do włączenia się wentylatora), utrzymując obroty na poziomie ok. 3.000 obr./min.

   Sprawdzić, czy w przewodach nagrzewnicy (pod deską rozdzielczą) nie słychać bulgotania.

   Uzupełnić poziom płynu - w razie potrzeby.

10.  Wyłączyć silnik. Po całkowitym ostygnięciu uzupełnić ilość płynu w chłodnicy (do poziomu korka) i w zbiorniczku wyrównawczym (do poziomu MAX).
11. Sprawdzić szczelność całego układu chłodzenia, a zwłaszcza wokół dolnego przewodu chłodnicy.