System ten działa wyłącznie przy pracującym silniku.
1. Regulacja poziomu temperatury
Obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) do
czerwonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę według
własnego uznania.
2. Regulacja natężenia nawiewu
Obracać pokrętłem od
położenia 1 do położenia 4,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.
| Po ustawieniu przełącznika natężenia nawiewu w położeniu 0 (wyłączenie systemu), komfort termiczny nie jest regulowany. Można jednak odczuć delikatny nawiew spowodowany poruszaniem się pojazdu. |
3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne i
nogi
pasażerów.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe, boczne i nogi
pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza może
być również ustawione w położeniu
pośrednim, można też zamknąć
nawiewy.
4. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza umożliwia odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy ustawiać otwarty obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia jakości powietrza i zaparowania szyb.
Przestawić regulator ręczny
w lewo, aby ustawić "Zamknięty
obieg powietrza".
Przestawić regulator ręczny
w prawo, aby powrócić do
ustawienia "Otwarty obieg
powietrza".
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
Włączenie
| Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło regulacji natężenia nawiewu 2 znajduje się w położeniu "0". |
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można zamknąć obieg powietrza wewnątrz kabiny. Po pewnym czasie można włączyć otwarty obieg powietrza.
Wyłączenie
Wyłączenie może spowodować pogorszenie jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).
Boczne poduszki powietrzne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód wyposażony jest w przednie
boczne poduszki powietrzne chroniące
klatkę piersiową (Side Bag przednie) kierowcy
i pasażera (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), poduszki chroniące głowy
os ...
Filtr cz´stek stałych w silniku
Układ końcowy silnika wysokoprężnego
zawiera katalizator wstępny (Precat)
i katalizator (główny katalizator
utleniający + filtr cząstek stałych)
przeznaczone do obniżania emisji gazów
wydechowych - takich jak węglowodory
(HC) ...
Pokrętło regulacji prędkości dmuchawy
Intensywność napływu powietrza można
regulować pokrętłem regulacji prędkości
dmuchawy. Obrót pokrętła w prawą stronę
powoduje zwiększenie prędkości obrotowej
wirnika dmuchawy, a obrót w lewo
- jej zmni ...
Ogrzewanie / Wentylacja
Klimatyzacja elektroniczna
(z wyświetlaczem)