Nissan Almera Tino: Płyn automatycznej skrzyni biegów

OSTRZEŻENIE
- Przy pracującym silniku ręce, luźne
fragmenty ubrania itp. należy trzymać
z dala od elementów ruchomych i wirujących
silnika.
- Płyn do automatycznej skrzyni biegów
jest substancją silnie trującą. Przechowywany
powinien być w szczelnych,
oznaczonych odpowiednio pojemnikach,
z dala od dzieci.
Warunki temperaturowe kontroli
- Poziom płynu powinien być sprawdzany
względem skali na wskaźniku oznakowanej
HOT, przy czym następujące warunki
muszą być spełnione:
- Silnik powinien być nagrzany do temperatury
roboczej.
- Samochód powinien być po co najmniej
5-cio minutowej jeździe.
- Płyn w automatycznej skrzyni biegów
powinien mieć temperaturę pomiędzy
50 a 80oC.
- Poziom płynu można sprawdzać przy
jego temperaturze pomiędzy 30 a 50oC,
używając skali COLD na wskaźniku, po
nagrzaniu silnika, ale przed rozpoczęciem
jazdy. Jednakże później, poziom płynu
powinien ponownie zostać sprawdzony
wg. skali HOT.
- Zaparkować samochód na płaskim podłożu
i zaciągnąć hamulec ręczny.
- Uruchomić silnik. Przesunąć dźwignię selekcyjną
przez wszystkie położenia i pozostawić
ją w położeniu P.

- Przy silniku pracującym na obrotach biegu
jałowego sprawdzić poziom płynu.
- Wyjąć wskaźnik bagnetowy i wytrzeć go
do sucha papierem nie pozostawiającym
włosków.
- Włożyć wskaźnik z powrotem , wciskając
go do oporu.
- Wyjąć wskaźnik i odczytać wskazania.
Jeżeli poziom jest zbyt niski, należy dolać
płynu poprzez rurkę wlewową.
NIE PRZEKRACZAĆ POZIOMU "MAX"
STOSOWAĆ WYŁĄCZNIE PŁYN DEXRONTM
Jeżeli samochód poruszał się przez
dłuższy czas z dużą prędkością lub przy
upalnej pogodzie w intensywnym ruchu
miejskim, albo ciągnął przyczepę, to
prawidłowy wynik pomiaru poziomu
możliwy jest do uzyskania po schłodzeniu
płynu do odpowiedniej temperatury,
t.j. po około 30 minutach przerwy.
Odpowietrzenie układu
W przypadku napełniania całkowicie opróżnionego
wcześniej zbiornika paliwa należy
zapowietrzony układ paliwowy odpowietrzyć.
Nac ...
Płyn wspomagania układu kierowania
Poziom płynu w zbiorniczku układu wspomagania
kontrolowany może być na skali "HOT"
(temp. płynu ponad 50oC) lub "COLD"
(temp. płynu do 50oC) i ...
Zobacz tez:
Układ przeciwpoślizgowy ABS
Układ antypoślizgowy ABS kontroluje skuteczność
hamowania każdego koła podczas
gwałtownego hamowania lub hamowania na
śliskiej nawierzchni. Czujniki śledzą obracanie
się każdego koła i w przypadku jego zatrzymania
się na mome ...
Przednie fotele
Regulacja ustawienia
Fotel regulowany ręcznie
Dśwignia regulacji wysunięcia
fotela
Dśwignia regulacji pochylenia
oparcia
Dśwignia regulacji wysokości
ustawienia fotela (w niektórych
wersjach tylko fotel kierowcy)
Fotel regulowany elektrycz ...
Elektryczne podnosniki szyb
Na podłokietniku wewnętrznym drzwi po
stronie kierowcy znajdują się dwa rys. 82
lub (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
pięć rys. 81 przełączników, które -
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w pozycj ...