Silniki Diesla są przystosowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami europejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość estru metylowego kwasu tłuszczowego: od 0% do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe w niektórych silnikach Diesla. Niemniej jednak jego zastosowanie, nawet przypadkowe, wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych warunków obsługi. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i układu paliwowego).
Gdy hybrydowy układ
napędowy ulegnie
przegrzaniu
O przegrzaniu hybrydowego układu napędowego mogą świadczyć
niżej opisane objawy.
Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zaświeca się lub miga lampka
ostrzegawcza wysokiej temperatury płynu w układzie chłodzenia
( S. 524) lub odczuwalny je ...
Ochrona przed czynnikami atmosferycznymi
Głównymi przyczynami powstawania korozji
są:
zanieczyszczenie atmosfery;
zasolenie i wilgotność atmosfery (strefy
nadmorskie lub o bardzo wilgotnym
klimacie);
zmienne warunki otoczenia.
Nie można także lekceważyć ściernego
dzia ...
Regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeñstwa
Należy wyregulować zawsze wysokość pasa,
dostosowując ją do budowy ciała pasażera:
może to znacznie zmniejszyć
ryzyko obrażeń w razie zderzenia.
Poprawnie wyregulowana taśma pasa powinna
przechodzić pomiędzy ramien ...
Paliwo stosowane w silnikach benzynowych
Brak paliwa (Diesel)