Peugeot 301: Brak paliwa (Diesel)

Peugeot 301 –> Informacje praktyczne –> Brak paliwa (Diesel)

W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDi, po wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający elementy pod pokrywą silnika w rozdziale "Silniki Diesla".

Jeżeli zbiornik pojazdu wyposażony jest w system zapobiegający wlaniu nieodpowiedniego paliwa, patrz odpowiedni rozdział.

Jeżeli silnika nie można uruchomić za pierwszym razem, nie ponawiać próby; przeprowadzić procedurę od początku.

Silnik HDi 92

Paliwo stosowane w silnikach Diesla

Silniki Diesla są przystosowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami europejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w m ...

Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

Kompletny zestaw składający się z kompresora i wkładu ze środkiem uszczelniającym do tymczasowej naprawy opony, aby móc dojechać do naj ...

Zobacz tez:

Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej
Wskaźnik ten pokazuje temperaturę cieczy w układzie chłodzenia silnika. Temperatura cieczy w układzie chłodzenia silnika zależy między innymi od temperatury otoczenia oraz od warunków jazdy. UWAGA  Podczas holowania przyczepy lub jaz ...

Automatyczna skrzynia biegów
Rozpoczynanie jazdy Po uruchomieniu silnika, wcisnąć do oporu pedał hamulca i przesunąć dźwignię selekcyjną skrzyni w położenie D (jazda), R (bieg wsteczny), 2 (drugi bieg) lub 1 (pierwszy bieg). Przed przesuwaniem dźwigni należy upew ...

Dioda kontrolna NATS
Dioda kontrolna immobilisera błyska informując, że system jest w stanie czuwania. Awaria systemu immobilisera jest sygnalizowana ciągłym świeceniem się diody kontrolnej, po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji ON. Jeżeli dioda kontrol ...

Categorie