Systemy współpracują ze sobą w celu zwiększenia stabilności i zwrotności samochodu podczas hamowania, w szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.
Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół zaczyna działać automatycznie wtedy, gdy pojawia się ryzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia się lekkimi drganiami pedału hamulca.
| W przypadku hamowania awaryjnego wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie zmniejszając nawet na chwilę siły nacisku na niego. |
Nieprawidłowe działanie systemu
Zapalenie się tej kontrolki
i towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
na ekranie oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu zapobiegającego blokadzie kół,
co może być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki,
zespolonej
z kontrolkami STOP i ABS, oraz
towarzyszący temu sygnał dźwiękowy
i informacja na ekranie oznaczają nieprawidłowe
działanie elektronicznego rozdzielacza siły
hamowania, co może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w momencie hamowania.
Należy natychmiast zatrzymać samochód z zachowaniem środków bezpieczeństwa.
W obu przypadkach skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
| W przypadku zmiany kół (opon i felg) należy zwrócić uwagę, czy są one zgodne z zaleceniami producenta. |
| Jazda z wyłączonym silnikiem powoduje utratę wspomagania hamowania. |
Przyciski sterujące
rys. 21
+ Do przewijania na ekranie odpowiednich
opcji w górę lub w celu zwiększenia
wyświetlanej wartości.
MENU
ESC
Naciśnięcie krótkie, aby uzyskać
dostęp do menu i/lub przejść do
następnego ekranu lub potwierdzić ...
Wybieranie katalogu i pliku
Przesunąć sterownik w lewo i wybrać pozycję "Przeglądaj".
Wybrać odpowiedni katalog, a następnie wybrać plik, aby rozpocząć
wyświetlanie zdjęć z wybranego katalogu.
Funkcje urządzeń z pamięcią USB
Urz ...
Radio
Aktywacja radia następuje poprzez przekręcenie
kluczyka w stacyjce do pozycji "Acc"
lub "ON"(silnik uruchomiony).
Na jakość odbioru ma wpływ odległość od
budynków, gór, mostów a także odległość od
nadajnika i jeg ...